o sub é de 160rms e o modulo manda uns 125rms quando deviriamadar para o sub?SemControle escreveu:problema de por ou nao o duto é o restante da caixa estar correta....
vc pode nao ta ouvindo o grave pq tem muita coisa nos agudos e a potencia do modulo esta muito abaixo do q o sub aguenta...no máximo vc manda aproximadamente 75% do q o sub aguenta
Grave no classic
- leonardoeng1
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- leonardoeng1
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o sub é de 12, o fabricante pede 30l na selada e 50 na dultada duto de 3 , a frequencia não tem como regular no player e o subwoofer esta ligado na saida sub do player, não sei bem se é 100hz e que esta escrito no manual do player, nas especificações tecnicas - sub 100hz, acho que é o corte não?RogerMansur escreveu:O problema é q seu carro é sedan e boa parte do som fica presa no porta malas mesmo, o sub não é forte mas deveria ser perceptível quando ligado corretamente, apesar de estar limitado pela potência do canal do módulo q só manda 125w rms ao sub.
A caixa tem q ver certinho a especificação da litragem pelo fabricante, mas eu acho q poderia ser um pouco menor e selada mesmo com essa potência dutada não vai virar, seu sub é 10" ou 12"?
O corte está alto dessa forma está passando frequências indevidas ao sub o correto seria corte em 50/60hz.
obrigado por responder
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O par de 6 e os 69 liga direto no player
na saída SUB do som, RCA verde, liga o cabo rca até o amplificador
O sub vc liga em bridge nas saídas do AMP
No manual não encontrei se essa saída do SUB é um PAR ou é um só, se for um só, tem que ligar no AMP com um cabo Y
na saída SUB do som, RCA verde, liga o cabo rca até o amplificador
O sub vc liga em bridge nas saídas do AMP
No manual não encontrei se essa saída do SUB é um PAR ou é um só, se for um só, tem que ligar no AMP com um cabo Y
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Vou testa hoje a tarde e posto aqui o resultado, e so uma rca .
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liga um cabo Y se não vai ficar fraco
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fiz o teste de ligar desligar os 6x9 do modulo e liga- los no player e ligar o sub em briged em 8ohm, assim o o grave fica percepitivel, mas o som fica meio sem voz, por uma acaso sentei no banco traseiro, lá sim tem um grave bom, da pra perceber que tem caixa de grave, se sentar no banco da frete pouca e quase nenhuma dirença, mesmo bricando com o fader pra frente e pra traz nada, ai retirei os 6x9 do tampão e ficou o burraco , lá a mesma coisa banco de traz ok , no banco da frente nada, com o bass no 10 ai alguma coisa é percepitivel no banco dianteiro so que ai o da impressao que esta distorcendo.
to achando que é a caixa ou o sub e a caixa que não esta legal.
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O sub vc liga as duas bobinas em paralelo, somando-se 2Ohms, e liga em bridge no AMP
Se ligar em 8Ohm vai ficar fraco..
Ligou os 2 RCA do módulo com um cabo Y?!
Eu tenho um set praticamente igual ao teu, um pioneer 7780 véio de guerra, 6 nas portas da frente Bravox TR6, 69 no tampão Bravox B4X 69B, sub de 12 no porta malas, um spyder Street de 175rms apenas, mas numa caixa dutada de 50L, dá um barulho bom dentro do carro, a patroa enche o saco por causa dos graves, dai tenho q diminuir.. no módulo deixo o ganho todo aberto, dai controle o ganho pelo rádio.. no módulo está apenas o SUB e drivers\ST (deixo eles com o ganho fechado pq não faz diferença nenhuma, caixa trio)
Tente por hora não aplicar filtro nenhum, só o passa baixa, mas não meche no corte, só se o SUB estiver "falando"
Se ligar em 8Ohm vai ficar fraco..
Ligou os 2 RCA do módulo com um cabo Y?!
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Qual modulo é o seu ? o meu sub esta com uma caixa de 20 litros selada.
sim coloquei o y em 2ohms não sei se modulo aguenta em briged vou testar
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melhor procurar o manual e ver se aguenta, vc pode queimar o modulo nesse ver se aguenta de besteira....leonardoeng1 escreveu:Qual modulo é o seu ? o meu sub esta com uma caixa de 20 litros selada.
sim coloquei o y em 2ohms não sei se modulo aguenta em briged vou testar
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