GAlera matem minha duvida por favor:
Seguinte meu irmao ta comprando um prisma, ai fomos olhar o carro e notamos que no tampão traseiro só existe espaço para colocação de alto falante redondo, ja que abaixo do tampão existe uma estreutura de ferro na qual existem apenas dois buracos redondos, impossibilitando a utilização de 6x9.
Agora vem a questao: Será q algum dos propritarios de corsa sedan/ classic ja conseguiu colocar 6x9 fazendo algum tipo de adaptação??
Aguardo respota.
Obrigado CORSADOLEO
6x9 no tampão traseiro do Corsa sedan/classic
- corsadoleo
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6x9 no tampão traseiro do Corsa sedan/classic
Fotos do corsa - http://www.corsaclube.com.br/forum/view ... hp?t=20444
Fotos dos novos bancos de couro - http://www.corsaclube.com.br/forum/view ... hp?t=21250
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Rapaz tu pode fazer uma suspensão no tampão direcioando os falantes para frente e por os 6x9 entende. Eles ficariam mais elevados.
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então cara
eu tenho um classic 06/07
seguinte o que eu fiz
eu furei o tampao no diametro do furo que tem na lata puis uma tela redondinha no tampão
ai instalei o 6x9 embaixo da lata bem onde ta o furo
e o som sai bem legal viu
eu tenho um classic 06/07
seguinte o que eu fiz
eu furei o tampao no diametro do furo que tem na lata puis uma tela redondinha no tampão
ai instalei o 6x9 embaixo da lata bem onde ta o furo
e o som sai bem legal viu
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As duas dicas que foram passadas tão valendo... ou eleva os 6x9's ou refura a lataria. Sou adepto da primeira dica. A um porque acho mais bonito. A dois porque acho mais prático.
TRIO ELÉTRICO COMPACTO...
...DURMA COM ESSE BARULHO!
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- corsadoleo
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valeu pelas dicas galera, agora vou repassar pro meu irmao e ai ele decide oq é melhor....
Abraços CORSADOLEO
Abraços CORSADOLEO
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eu achei um cara que fez um tampão para corsa classic ai coloquei os 6x9 ... eles ficam um pouco mais elevados mas fica bom.
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Não recomendo fazer esse tipo de trabalho, além de tirar a originalidade do carro, fica feio falantes 6x9 nos tampões desses carros! Além de chamar muita atenção para os malacos... Sugeria pegar um kit triaxial potente ou coaxial potente do tamanho dos furos do carro, ficaria bem mais legal! No mercado tem muitos falantes triaxiais, coaxiais, quadraxiais potentes e do agrado do consumidor final que se encaixe nos locais originais.
Abastecido pela Rebeldia, guiado pela Vingança.
Bizouro Cinza Pontal Wagon Super 1.0 16v MPFI 99/00 68cv (No doc tá 67cv ¬¬)/ 6000rpm - 9,2kgfm/ 4000rpm.
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- furlanrs
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Assino embaixo, sou mais de um par de coaxial bravox e um kit duas vias na frente.dudufuddellys escreveu:Não recomendo fazer esse tipo de trabalho, além de tirar a originalidade do carro, fica feio falantes 6x9 nos tampões desses carros! Além de chamar muita atenção para os malacos... Sugeria pegar um kit triaxial potente ou coaxial potente do tamanho dos furos do carro, ficaria bem mais legal! No mercado tem muitos falantes triaxiais, coaxiais, quadraxiais potentes e do agrado do consumidor final que se encaixe nos locais originais.
ficaria com otima qualidade
Abraço
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Fala Leo
blz mano...
então falei com o Vitor do som... e dei algumas ideias pra ele...
dei uma dica de por apenas um kit duas vias na frente e deixandos bem alimentados com uns 70wts rms pra cada mid e tw, e deixar os buracos da traseira livre.
Pq?
Pq ele tem uma caixa com um sub+corneta+TW certo?
e ele tinha um celta Carro 3 portas onde o Grave de uma caixa de som invade o carro facilmente!!!
agora com um carro sedan o grave fica preso no porta malas e para aproveitar este garve internamente no carro o ideal é ter uma passagem de ar em o porta malas e o interior do carro.
O vitor curte um Rock e tal...
dei a Dica dele Priorizar o Palco Sonoro vindo pela frente do carro com um bom Kit duas vias!
E qnd ele quiser fazer uma farrinha se ele abrir o porta malas é só deixar a corneta fazer o serviço! não precisa de 6x9 não !
Caso ele ainda quei um som atras no maximo um coaxial da Bravox no Local original.
destas duas formas mantem a originalidade do carro ! pois como este pegando um Zero pelo menos eu não tenho coragem de já ir furando ou cortando a lata do carro! ok....
depois passa os modelos dos modulos que ele tem pra eu bolar uma ligação bacana pra ele!!!
posso comprovar que a diferença de uma caixa com mesma config de potencia em um carro 3 portas e sedan é muinto grande.....
ei mano
Até sabado que vem pego a picape......
falow Leo...
blz mano...
então falei com o Vitor do som... e dei algumas ideias pra ele...
dei uma dica de por apenas um kit duas vias na frente e deixandos bem alimentados com uns 70wts rms pra cada mid e tw, e deixar os buracos da traseira livre.
Pq?
Pq ele tem uma caixa com um sub+corneta+TW certo?
e ele tinha um celta Carro 3 portas onde o Grave de uma caixa de som invade o carro facilmente!!!
agora com um carro sedan o grave fica preso no porta malas e para aproveitar este garve internamente no carro o ideal é ter uma passagem de ar em o porta malas e o interior do carro.
O vitor curte um Rock e tal...
dei a Dica dele Priorizar o Palco Sonoro vindo pela frente do carro com um bom Kit duas vias!
E qnd ele quiser fazer uma farrinha se ele abrir o porta malas é só deixar a corneta fazer o serviço! não precisa de 6x9 não !
Caso ele ainda quei um som atras no maximo um coaxial da Bravox no Local original.
destas duas formas mantem a originalidade do carro ! pois como este pegando um Zero pelo menos eu não tenho coragem de já ir furando ou cortando a lata do carro! ok....
depois passa os modelos dos modulos que ele tem pra eu bolar uma ligação bacana pra ele!!!
posso comprovar que a diferença de uma caixa com mesma config de potencia em um carro 3 portas e sedan é muinto grande.....
ei mano
Até sabado que vem pego a picape......
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