Projetinho

Destinado a você que está querendo fazer um projeto para sonorizar o Corsinha. Aqui você poderá trocar idéias sobre montagem, técnicas, acústica e muito mais. Saiba mais sobre aquele aparelho de som, auto-falante, módulo, etc que você está querendo. Especificações técnicas, recursos possí­veis, potência, etc.
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FRECHA_pick-up
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Mensagem por FRECHA_pick-up »

DimitrioS escreveu:Eh... até que nao ta tão amassado... Vou colocar umas fotos dele aki no forum.

ixi.. foi leilão eletronico... ja acabou... total de 100 carros.

mais vcs nao gostam do SPYDER nitro pq? mto spl e pouca qualidade?
UXP x SPYDER == SPL PURO

bom... sei lah... UXP bate macio....
Correto, no seu caso que terá somente um sub é melhjor o UXP por vários motivos:
1º bate mais macio
2º não exige um módulo tão forte
3º o Spyder não aguenta os 700 RMS que diz pq eu ja colei o cone de um com 550 RMS.
4º o UXP é mais bonito, deixa o portamalas mais elegante (não sei se isso te interessa).
5º a litragem do UXP é menor, ocupa menos espaço
TRIO ELÉTRICO COMPACTO...
...DURMA COM ESSE BARULHO!
dudufuddellys
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Mensagem por dudufuddellys »

[quote="FRECHA_pick-up"][quote="DimitrioS"]Eh... até que nao ta tão amassado... Vou colocar umas fotos dele aki no forum.

ixi.. foi leilão eletronico... ja acabou... total de 100 carros.

mais vcs nao gostam do SPYDER nitro pq? mto spl e pouca qualidade?
UXP x SPYDER == SPL PURO

bom... sei lah... UXP bate macio....[/quote]

Correto, no seu caso que terá somente um sub é melhjor o UXP por vários motivos:
1º bate mais macio
2º não exige um módulo tão forte
3º o Spyder não aguenta os 700 RMS que diz pq eu ja colei o cone de um com 550 RMS.
4º o UXP é mais bonito, deixa o portamalas mais elegante (não sei se isso te interessa).
5º a litragem do UXP é menor, ocupa menos espaço[/quote]

:blz:

Explicou detalhadamente tudo rsrsrs, só que a 4ª parte só serve se for para deixar o sub parado sem funcionar, pois se for querer que um UXP bata de mala aberta...
Abastecido pela Rebeldia, guiado pela Vingança.

Bizouro Cinza Pontal Wagon Super 1.0 16v MPFI 99/00 68cv (No doc tá 67cv ¬¬)/ 6000rpm - 9,2kgfm/ 4000rpm.
DimitrioS
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Mensagem por DimitrioS »

poutz... intao se eu mandar um hbm2100 com 640 rms eu vou torrar o sub?
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furlanrs
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Mensagem por furlanrs »

DimitrioS escreveu:poutz... intao se eu mandar um hbm2100 com 640 rms eu vou torrar o sub?
E so vc controlar o ganho do modulo.
MatheusM
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Mensagem por MatheusM »

FRECHA_pick-up escreveu:Blz...

Troca o nitro por um Bixo papão da bomber ou por um Bravox UXP...
Falou e disse..
Nitro :roll: Nem pensar, vai matar qualidade do seu som interno... Nem adianta usar NAR, bravox 60D se vai usar um spyder nitro... pega um Uxp de 12" ou um nar de 12"... se a grana tiver curta pega 2 Pioneer brigadeiro de 12", muito filé os pionerzinhos
DimitrioS
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Mensagem por DimitrioS »

Eh que tava querendo um sub de uns 700 a 1000 rms...

e2k da bravox? sera q eh dahora? 700rms
e o nitro 1000rms? zuado?

e o selenium matador?
extreme ta mto caro...
MatheusM
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Mensagem por MatheusM »

Um bravox UXp de 400rms deixa um nitro de 700rms no chão hehe!! :wink: Vai de endurance 2K de 700rms que vc desmonta seu carro e ainda tem uma qualidade imensa... Nitro, Buster, hurricane... esses subs assim tem força só que não tem aquele grave definido.. fica bateno meio nada a ver entende... :wink:
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