[DÚVIDA] - Tensão baixa na ventoinha do radiador

[gtmski]

Ok, o D05 é entrada de sinal para a ECU, o sinal vem do pressostato.. mas ainda continuam díspares os esquemas... tem certeza de que o pessoal não se enganou quanto a esse "relê principal" ou é das primeiras versões do MPFI? Aqui no meu, o comutador de velocidade é alimentado direto do max-fuse F15, sem relê. Corsa sem ar, contudo.

[Bange]

Não... D5, é um terra que sai da ECU para ligar o AC...se o pressostato duplo (um contato para pressão mínima e outro pra máxuna), não der passagem, o AC não liga.
Mas existem muitos modelos que vão ter suas diferenças...

[gtmski]

Então, mas se o D05 for terra, como é armado o relê verde claro do esquema do hackinglife? http://www.hackinglife.com.br/Mecanica/ar/Cap39.htm naquele relê verde claro, o 85 está aterrado e o 86 recebe o D05

[Bange]

Perdão... vc ta certo... eu olhei A5 e descrevi D5.
Em D5 é que a ECU fica sabendo que o AC foi ligado...(via um +)
De A5 é que sai terra quando a temp chega a +- 98°C, para desfazer a ligaçào série e colocar em paralelo (veloc alta).