Também não acho que Korino seja mais resistente, mesmo que resolva utilizar ele e não courvim, os cuidados serão os mesmos.Luciano (gwl) escreveu:falae blz,
entao!!
o problema é que o courvin modela (estica p/ as curvas do carro) e o Korino nao, a ideia é boa, apesar de radical, eu recomendo o courvim mesmo pq ja trabalhei c/ isso e nao acho que o korino é mais resistente.
Falows
Preciso pensar também nos tapetes, terá que ser feito sob medida para proteger o novo acabamento interno do assoalho. Bom, já disse esse fim de semana eu vejo o carro e talvez tenha alguma idéia.