Pessoal,
Resumidamente: Classic 2008 VHC - quebrou correia dentada na estrada. Feito retífica do cabeçote, trocado válvulas, trocado filtros de óleo, combustível, óleo, velas, bateria. O carro pega com muito custo, a ponto de ficar sem bateria e não mantem ligado, apaga. Quando liga fica tremendo todo.
O mecânico não conseguiu descobrir o problema. Detalhe: antes de quebrar a correia funcionava perfeitamente.
O 4º cilindro não tem compressão. Verificado anéis, trocados todas as juntas e nada.
Alguém tem idéia?
[DÚVIDA] - 4º cilindro não tem compressão
- Wanderlei
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[DÚVIDA] - 4º cilindro não tem compressão
<b>Wanderlei - SP</b>
- José Leal
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Alguma válvula tá travada aberta ou o pistão cabeceou uma delas: erro de montagem.
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
- Wanderlei
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Resolvido. Segundo o mecânico era um cabo de vela que estava com problema, trocou todos. Reprogramou o módulo de injeção. Agora só não gostei da aceleração que ficou ruim quando o carro está frio.
<b>Wanderlei - SP</b>
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mecanico joia hein.....
compressao é um problema q pra verificar nem vela fica no cabecote....qnt mais atribuir compressao ao cabo de vela, precisar reprogramar injecao, so se foi pro carro trabalhar so com 3 cil agora...
nao preciso dizer pra ficar bem de olho nesse comportamento estranho q o carro ainda tem
compressao é um problema q pra verificar nem vela fica no cabecote....qnt mais atribuir compressao ao cabo de vela, precisar reprogramar injecao, so se foi pro carro trabalhar so com 3 cil agora...
nao preciso dizer pra ficar bem de olho nesse comportamento estranho q o carro ainda tem
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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- José Leal
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Provavelmente quando o criador do tópico disse que não tinha compressão é que na verdade não estava tendo centelha para o 4º cilindro. Daí o motor falha mesmo.
Mas reprogramar módulo por causa disso eu não sei... talvez deve ter dado um reset no módulo, pois, devido a falha na queima, a leitura da sonda deve ter ficado biruta.
Mas reprogramar módulo por causa disso eu não sei... talvez deve ter dado um reset no módulo, pois, devido a falha na queima, a leitura da sonda deve ter ficado biruta.
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