Dúvida Instalação do TID

[AuricelioSilva]

Pessoal, meu corsa é do molelo "montana", comprei um TID e junto veio um Chicote.
As ligações não são complicadas, o complicado pra mim é que este chicote pode ter sido feito, sem ser o original pois tem fio totalmente da cor verde, e totalmente da cor branca, e em nenhum momento nos tutoriais aqui mencionam essas cores. Até aí tudo bem, só precidarei mesmo dos fios básicos, vermelho, preto, marrom, azul, azul/branco(esses o chicote possui), porém não tenho certeza se estão nas posições corretas, porem o do Dimmer, não tem nas cores que algumas tabelas mostraram aqui. Mas os dois maiores problemas que estou enfrentando é distinguir os esquemas postados aqui no site, pois me parece que tem o TID e o TIDÃO, qual é o do modelo para o meu corsa? Porque pelo que percebi se eu adotar um dos esquemas errado vai queimar na hora, pois em um esquema o positivo está no pino 3 no outro é o positivo que está no pino três, ou seja se aplicar as ligações obedecendo um esquema trocado Baubau,...podem me ajudar?

Terminal 1 - +12V Direto
Terminal 2 - Sensor de Temperatura
Terminal 3 - Terra / Negativo
Terminal 4 - Sensor de Temperatura
Terminal 5 - +12V Pós-Chave
Terminal 6 - Ligação da Lanterna (Dimmer)
Terminal 7 - Ligação da Lanterna (Dimmer)

Outro:
Pino 1 - Vermelho - Positivo Direto
Pino 2 - Azul - Sensor Temperatura
Pino 3 - Marron - Terra
Pino 4 - Azul/Branco - Sensor Temperatura
Pino 5 - Preto - Pós Chave
Pino 6 - Verde/Cinza - Dimmer (Pra variar a densidade da iluminação)

Outro:
PINO 1 / Preto / Pós chave => PINO 2 / vermelho /Positivo quando aciona aignição
PINO 2 / Vermelho e branco/ Rádio (se não tiver rádio original GM, não é necessário ligar)PINO7
PINO 3 / Vermelho / Positivo Contínuo => PINO 8 / Vermelho / Positivo Contínuo
PINO 4 / Verde e amarelo / Dimmer de controle de luz => PINO 3 / Cinza&Amarelo / Iluminação quando acende a lanterna
PINO 5 / Azul e Branco / Sensor de temperatura externa => direto do sensor de temperatura
PINO 6 / Marron / Terra => PINO 4 / Marrom / Terra
PINO 7 / Azul / Sensor de temperatura externa => direto do sensor de temperatura
PINO 8 / Marrom e branco / Sinal de diagnóstico da injeção => PINO 27 / Marrom&Branco / Sinal de Diagnóstico da IE
PINO 9 / Azul e vermelho / Sinal de velocidade (velocímetro) => PINO 5 / Azul&Vermelho / Sinal do Velocímetro
PINO 10 / Marrom e vermelho / Rádio (se não tiver rádio original GM, não é necessário ligar)PINO 18
PINO 11 / Marrom e preto / Rádio (se não tiver rádio original GM, não é necessário ligar)PINO19
PINO 12 / Marrom e cinza / Rádio (se não tiver rádio original GM, não é necessário ligar)PINO20

[AuricelioSilva]

opa quiz dizer Negativo Terra no pino 3 e outro esquema traz Positivo no pino 3

[José Leal]

O seu carro usa um TIDão. Tenha por base que o esquema de cores da GM é preto +12V pós chave, vermelho +12V permanente e marrom negativo.

Veja a posição desses fios no conector do seu TID e daí vc pode tirar uma base de qual esquema está correto.

[AuricelioSilva]

José Leal, obrigado! Na verdade terei que checar muito bem porque como falei me parece que esse chicote que veio com ele foi feito, pois tem fio verde e fio branco e em nenhum esquema constam esses fios, vou ter que checar os pinos e verificar as cores.
Qual dos esquemas é do TIDão, o que possui positivo no pino 1 ou o esquema com positivo no pino 3?

[Lucas Araujo]

AuricelioSilva, o melhor jeito pra vc instalar seu TID então, é seguindo a numeração dos pinos. Ai acho que nao tera erros.

[AuricelioSilva]

Lucas, obrigado!
Vc sabe me dizer qual dos esquemas que postei lá em cima é o do TIDÃO, porque um esquema informa que o pino 3 é positivo 12v no outro esquema o pino 3 é Terra,...preciso saber qual esquema seguir,...

[Lucas Araujo]

Eu usei o ultimo esquema que voce postou.

[AuricelioSilva]

Agradeço muito a colaboração dos que puderam postar algum comentário para que eu pudesse sair dessa enrascada,...
Pois bem, chegando em casa efetuei alguns testes para identificar os fios aos pinos. O chicote me parece inviolado e original, porém tem uma combinação de cores diferentes das postadas anteriormente no site, pelo menos nos posts que cheguei a olhar.
A sequencia identificada é a seguinte:
Pino 1 - Preto
Pino 2 - Vermelho/Cinza
Pino 3 - Vermelho
Pino 4 - Cinza/Preto
Pino 5 - Azul/Branco
Pino 6 - Marrom
Pino 7 - Azul
Pino 8 - Verde/Marrom
Pino 9 - Azul/Vermelho
Pino 10 - Verde
Pino 11 - Branco
Pino 12 - Marrom/Cinza

Agora com os fios devidamente identificados efetuei o isolamento dos que não serão utilizados e fiz um chicote para ficar tudo ajeitado. Percebi também que já existe o chicote com o conector lá no parachoque logo atrás do farol esquerdo, agora quando for instalar o TID só faltará localiza-los atrás do painel.

[Lucas Araujo]

AuricelioSilva, achar o fio do sensor dentro do carro é o mais complicdo... ele é o azul e branco com azul...

O meu fui encontrar logo em cima do pedal da embreagem, junto de um monte de fio, fiquei quase uma hora pra encontrar ele, amanha tiro uma foto do local pra poder te ajudar.

[José Leal]

Auricelio, infelizmente não poderei ajudar mais, pois meu carro é um Classic e acabei instalando um TIDinho.
Mas pelo esquema que vc postou por último, o esquema correto é o último em seu primeiro post. Mas ali, é uma conversão para os carros que já tem o TIDão, onde os proprietários querem instalar um MID.