Quando eu usava, teve uma vez que toda a vez que eu acendia o xenon, dava interferência no radio, resumindo, quando vi, a fita isolante que eu tinha posto no reator tinha saido, e tava pegando um pedacinho na lata, o suficiente pra causar interferência no radio.
Reator de xenon é coisa séria man, as pessoas as vezes não sabem, mais um reator pega a corrente normal, que seria o normal pra acender uma halogenea por exemplo, e quadriplica ela, então jamais tente manusear com ele aceso.
Meu ex cunhado, quando estava instalando na CB300 dele, tomou uma descarga que caiu de bunda no chão...
Eu retirei meu xenon a pouco mais de um mes atrás, isso pq ele começou a apresentar falhas ao acender, toda vez que eu acendia a rotação do carro caia, ela ameaçava morrer e a luz da IE acendia no painel, não deu outra, era o kit que ja tava velho, a quase 2 anos no meu carro, provavelmente tava gerando algum erro na corrente, na hora de ligar....Tirei, voltei pras halogeneas e parou, ficou 100% de novo.
Hj em dia, acho que só colocaria xenon msm num kit de melhor qualidade, pq esses xingue lingue ai do ML, que no caso era o meu, não se sabem como vai ser o comportamento no carro...
