[DÚVIDA] - Farol de milha - iluminação ruim

[davidsondg]

Farol de neblina é apena para te manter na pista certa, ele só ilumina para baixo e aberto pra vc poder enxergar as faixas da pista.
Não gosto da marca ALPER, não duram nada.
Quanto a estetica preocupe-se em combinar neblina com os farois. Vejo muitos carros com xenon azulzão na neblina e farol com lampadas amarelas, fica feio D++++++++++++

[PauloPB]

Eu coloquei no meus um paralelo ...muito ruim as lentes...vou compras as artebs em breve.

[MachDown]

Farol de neblina é apena para te manter na pista certa, ele só ilumina para baixo e aberto pra vc poder enxergar as faixas da pista.
Não gosto da marca ALPER, não duram nada.
Quanto a estetica preocupe-se em combinar neblina com os farois. Vejo muitos carros com xenon azulzão na neblina e farol com lampadas amarelas, fica feio D++++++++++++

uso Alper a 2 anos nunca me incomodou

[JFaria]

Usei Alper por um bom tempo e não tive o que reclamar, ótima lâmpada! Hoje a mesma lâmpada está no carro da minha namorada e continua do memso jeito, o mesmo tom...

[Adrianostein]

Mas pro maximo desempenho do farol de neblina então, o melhor a se fazer, é usar xenon 3k por penetrar no cenario. Mas o de 4.3k tem mais lumens certo, então qual vale mais a pena por? se o que eu prezo é a boa iluminação...

[awaked]

Adrianostein, não confunda lúmens com kelvin... 4,3k tem menos lúmens do que 3,4k... 8k menos lúmens ainda... valores menores do que 3k não sei de fato quantos lúmens emite, alguém deveria medir.

O fato é que a cor mais amarelada penetra mais na neblina e na chuva, a luz branca é mais refletida e a azul pior ainda, acaba perdendo muita eficiência. Mesmo que nos 3 casos elas emitam a mesma quantidade luz (lúmen).

[JFaria]

A melhor, sem dúvida, ainda é a halógena normal(original)! Já no caso do Xenon é a 3.000K

[Adrianostein]

Mas em todo caso, se eu tirar minhas lampadas teslla super branca dos ''faroletes'' e colocar o xenon 4300k, na neblina ou na chuva a eficiencia vai triplicar ?

[awaked]

Não. o alcance vai ser o mesmo, determinado pelo foco e projeto do refletor. A diferença é que terá mais luz na área iluminada, não vai aumentar o alcance.

4300k na chuva ou neblina não valem nada. Vai passar carro com lâmpada original ao seu lado iluminando e consequentemente enxergando mais.

[José Leal]

Usei 4300K e comparado com 3000K, elas parecem apagadas.