é tranquilo, desde q o novo motor não ultrapasse 10% da potencia original do carro....
no caso EFI 50cvs + 10% 55cvs, se o motor q for por tiver 56cvs não vai legalizar...sem contar toda papelada adaptação e tudo mais....$$$$$$
so em documento qnd legalizei o turbo, suspensão e combustível gastei 900,00 cruzeiros pq fiz a vista.....isso 4 ou 5 anos atrás.....
vc quer é fazer outro carro, pq o valor de tabela do corsa 94 não chega a 11K, construir um carro sai caro mesmo...
em vez de fazer outro carro, vc deveria fazer uma lista de prioridades, prioridades pro carro andar....faze-las, a parte da firulas, não prioritárias vc deve deixar pra uma segunda etapa....
qq carro usado q se compra, ganha ou qq coisa precisa de uma senhora verificação, q não custa nada barato, se o caso for como vc diz q ta ferrado, então essa revisão se torna bem cara....
se é como ta no cadastro, 19 anos, o primeiro carro e ainda ganho assim, vc poe ele pra andar, não adianta já querer por motor de avião, querer transformar na super maquina, isso vai ser um carro pra aprender, um carro q vai acontecer de tudo, o q vc tiver pra errar e fazer de mercadorias, vai acabar fazendo, não adianta querer um carro de 200K ou um carro super super assim....poe pra andar, e so isso, não se empolga em querer fazer coisas, usa ele como aprendizado....enquanto vai aprendendo e cuidando da manutenção básica, vc guarda $$$ se vc se apegar ao carro, depois de um tempo, vc usa o $$ pra zerar o carro e deixar ele belezinha de tudo, já vai ter aprendido bastante coisas, já vai errar bem menos....se não se apegar, vende, junta com o $$ q guardou parte pra outro, e assim vai.....
[DÚVIDA] - Corsa 94. Projeto inicial.
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cara da uma olhada no blog do ritcho, claro ele tá reconstruindo o carro do 0 e é um gsi e pello que vi ele não se preocupa muito com gastos hehehe gsiturboproject.blogspot.com.br
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