[DÚVIDA] - Corsa C não da partida

[SemControle]

ia falar pra ir testando assim as coisas mais simples e mais baratas pra aliminar todas, assim gasta so na peca certa

[rBvix]

ia falar pra ir testando assim as coisas mais simples e mais baratas pra aliminar todas, assim gasta so na peca certa

e tem alguma lista do q posso ir testando? rele de partida, motor de arranque, mais o q ...? esses negócios são muito chato, sério

[awaked]

rBvix, sabe onde é o motor de arranque certo? Pega um cabo de vassoura ou chave de fenda grande e bata com o CABO no motor de arranque. Veja se após isso funciona.

Bata firme mas não espanque ele. Pode dar várias batidas seguidas e rápidas pra garantir.

[rBvix]

rBvix, sabe onde é o motor de arranque certo? Pega um cabo de vassoura ou chave de fenda grande e bata com o CABO no motor de arranque. Veja se após isso funciona.

Bata firme mas não espanque ele. Pode dar várias batidas seguidas e rápidas pra garantir.

então cara, nem ideia onde fica, rsrs, da uma noção ai de onde fica no novo corsa 1.8, vlwz

[Farleytufao]

rBvix, sabe onde é o motor de arranque certo? Pega um cabo de vassoura ou chave de fenda grande e bata com o CABO no motor de arranque. Veja se após isso funciona.

Bata firme mas não espanque ele. Pode dar várias batidas seguidas e rápidas pra garantir.

então cara, nem ideia onde fica, rsrs, da uma noção ai de onde fica no novo corsa 1.8, vlwz

Sério... um bom conselho agora para você! Leve no mecânico...

[SemControle]

qnd nao sabemos das coisas ou temos duvidas, é melhor procurar alguem q entenda do assunto, geralmente se meter a fazer o q nao sabe o prejuizo fica maior......
e estamos chutando coisas q podem ou nao ser o problema....

[awaked]

Em todo caso meio por cima da homocinética, se não tem protetor de cárter é mais fácil ver por baixo do carro.

[rBvix]

no ultimo mecanico que levei aki q achei q era um bom mecanico acabou me dando um caminho errado e quase me fez trocar o comutador de ignição q estava funcionando perfeitamente, então fico de mãos atadas... prefiro enfiar a cara quebrar a cabeça e futucar, não sou um expert no assunto de mecânica/elétrica de veículos mas entendo um pouco de cada coisa, então da pra ir se virando.

localizei o motor de arranque, fiz com que o carro esquentasse esta manha para gerar o problema, dei umas batidinhas e ele n virou, fiz um pouco mais severo e virou, então isto me constatou que seria o arranque, e também antes mesmo de dar o problema de não virar em um dos momentos de dar a partida meio que deu uma engasgada, quando o motor de arranque está atuando para dar partida no motor ele deu uma pausa, isto não me deixou dúvidas que o problema é nele, me corrijam se estiver errado, mas acho que o veredito é este.

comprei a peça e estou solicitei a um mecânico que fizesse a substituição, mais tarde pegarei o carro.

[awaked]

rBvix, se batendo voltou é ele sim. Tem como arrumar ele sem trocar. Mas veja aí, depende o caso a mão de obra + peças é mais caro que um novo.

[rBvix]

rBvix, se batendo voltou é ele sim. Tem como arrumar ele sem trocar. Mas veja aí, depende o caso a mão de obra + peças é mais caro que um novo.

pois é, os caras só a MO tão cobrando R$120, se fir escovas e suportes R$50 a R$70 a mais, um novo eu paguei R$295, se for a chave magnetica então nem vale a pena mesmo... ai eu peguei logo um novo q vale muito mais a pena.