[DÚVIDA] - ALARME AJUDA NA INSTALAÇÃO GNV / GASOLINA

[PAULO CONDE]

Obrigado pela ajuda, vou analisar com calma.. e quando instalar falo com vcs aki.. valeu

[SemControle]

veja o eskema de colocar o rele derivando a alimentacao da bomba q nao tem erro, antes veja apenas se o pessoal fez da forma correta....
o certo é qnd esta no gnv a bomba de combustivel ficar desligada, e isso fazem ali na chavinha q muda, nao sei exatametne como, mas nesse caso vc precisa pegar e derivar a alimentacao q vai pra bomba antes desse sistema de desligamento da bomba, senao vc nao tem voltagem nao vai alimentar o rele auxiliar de corte, e nao vai alimentar a parte do GNV tmb.....

nao corta o sinal do sensor de rotacao nao hein....falei brincando....mas é o unico sensor q me lembro q faz o carro parar mesmo......

[PAULO CONDE]

Valeu camarada, o rele de corte da bomba os kras que instalaram o gnv nao colocaram, coloquei essa semana, decidi que vou colocar o alarme na igniçao mesmo ( pos chave), ainda nao coloquei por falta de tempo, mas ate o proximo final de semana eu coloco.. valeu.

[PAULO CONDE]

Amigo sem controle, em baixo do volante existem 4 fios da ignição: um vermelho grosso (positivo) um preto grosso (negativo), um preto mais fino ( pos chave) e um vermelho com listra preta. cortei o preto mais fino qu no multimetro identifiquei como pos chave.. porem o carro ligou.. desliguei a tomada e deixei só o vermelho e o preto ligado o carro ligou tb.. o que me diz?

[PAULO CONDE]

Achei o pos chave, o problema é que o carro nao desliga com o alarme, se ja estiver ligado... só funciona se o carro nao estiver ligado aí ele nao liga...

[SemControle]

kkkk entendi...no caso acho q o erro esta onde esta pegando o pos chave pro alarme....
se vc pegar apos o corte q fez qnd o alarme acionar corta o pos chave do carro, porem corta esse sinal do alarme tmb....

[PAULO CONDE]

não nao.. nao cheguei a instalar o alarme .. só cortei o fio.. ja tinha pensado nisso.. ia pegar da tomada 12v .. estava testando pra ver se cortando o pos chave da ignição cortava a tomada tb.. mas ao cortar o fio percebi que o pos chave só corta a partida.. quero um lugar que desligue o carro com o motor ligado tb..

analisando achei aquela tomada la no motor que liga as bobinas.. da problema se ligar o bloqueador nela?

acho que vou ter que ir no eletricista..rs

[SemControle]

tem coisa errada, o pos chave no miolo corta o carro completamente......
é do pos chave q vc alimenta a central, bobina e afins......so de dar o pos chave vc alimenta varias partes q fazem aparecer luzes no painel e apagar apos um tempo.....voltar a chave dessa posicao vc tira a alimentacao dos sistemas, é o mesmo q acontece em cortar o fio do pos chave....
bobina vc tem q ver muito bem e saber o q ta fazendo...vc tem sinal pra alimentacao e sinal pra pulsos, com aparelhos muito simples vc pode medir sinal de pulso e achar q é positivo, pq sao muito rapidos e o delay dos multimetros as vezes nao da tempo nem cair a tensao de um pulso pro outro.....
mas se for o melhor lugar q achou pode ser instalado sim.....

[PAULO CONDE]

É amigos depois de algumas tentativas, enfim consegui instalar o bloqueador.

Tive que ir a uma oficina consertar um vazamento de oleo da caixa de mudanças e o mecanico me deu uma luz para instalar o alarme, cortei o fio positivo que alimenta o variador de avanço do gnv, ele corta os dois combustiveis.

resolvido!

Obrigado pelas dicas e fica aí o post pra quem quiser se aventurar.