Seta do lado direito com mau contato-Corsa C hatch novo

[nunobeloto]

Olá galera, estou hoje aconteceu um problema que eu nunca tinha visto nem nunca tinha ouvido falar....

Quando estava dirigindo hoje e dei seta para direita, notei que no painel NÃO piscava e nem fazia o "TEC-TEC". Dei seta para a esquerda e tudo funcionava normalmente. Tentava de novo para direita e nada. Até então pensei comigo que mesmo assim as lampadas da seta direita estavam funcionando normalmente. Na mesma hora liguei o pisca-alerta e por incrivel que pareça acendia para os dois lados no painel e fazia o tec tec, na sequencia dei novamente seta par a direita e funcionou :SSS

Segui meu caminho e ao longo que eu ia entrando a direita, não funcionava de primeira, apertava o pisca, e dava seta de novo (pra direita) e funcionava. Conclusão: Minha seta direita só está funcionando depois de uma apertada no pisca alerta.

Quando cheguei em casa, fui checar nas lampadas, quando não acende no painel, e pude constatar que as lampadas tãmbém não acendem (eu estava entrando em conversões a direita, sem sinalizar, perante os outros motoristas). E quando dou a tal apertada no pisca, e de novo na seta, tudo funciona, painel, tec tec lampadas etc.....

Se parasse de funcionar definitivamente, seria mais fácil de diagnosticar o problema, mas como ela só funciona com o apertar dos piscas, aí já dificulta tudo.

Alguém aí já leu a respeito ou já presenciou um caso assim, pois, sendo assim não sei nem por onde e nem quem a recorrer....

Agradeço desde já. Um abraço

[awaked]

Parece sintoma de problemas com a alavanca.
O barulho quando ligamos a seta é o relé, outro item a ser testado.

Só numa auto elétrica amigo.

[nunobeloto]

Obrigado pela dica amigo... Sabe me dizer se o rele é um só para as duas setas, ou se são individuais???

[awaked]

No Corsa não sei.

[Paulinho]

é o mesmo rele, tirando a tampa da cobertura qule fica na altura do joelho do motorista vc da de cara com ele

[nunobeloto]

Obrigado amigo. Assim que vi seu comentário, fui verificar, e aparentemente está normal. Estou começando a achar que pode ser a chave de seta....

é o mesmo rele, tirando a tampa da cobertura qule fica na altura do joelho do motorista vc da de cara com ele

[jankefarias]

Acho dificil ser a chave de seta se fosse ela pararia ou ficaria com mal contato mas pelo que relatou ela volta a funcionar depois de acionar o alerta? acho muito possivel o relé estar comprometido, aconselho a abrir o relé e dar uma limpada nos contatos com wd 40 ou alcool isopropilico....