Amigo, o normal e "original" é a tomada se desligar ao tirar a chave da ignição e o meu rádio eu conectei como no original, que também desliga nesse caso.emerson.fp escreveu:WJunior,
Quando giro a chave, o radio liga, e se eu "desgirar" a chave e ainda deixar ela na ignição, o radio permanece ligado. Se eu tira a chave, o radio desliga. E era assim que eu queria que ficasse a tomada.
Mas decidi que vou deixar a tomada 12V originalzinha e vo fazer uma outra tomada ligada junto com o fio pos chave do radio so para botar o voltimetro que comprei.
Valeu pela dica!
[Dúvida] - Tem como alterar a ligação da tomada 12V?
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Deve ter mudado no Corsa C então.WJUNIOR escreveu:Amigo, o normal e "original" é a tomada se desligar ao tirar a chave da ignição e o meu rádio eu conectei como no original, que também desliga nesse caso.
A tomada 12V do meu funciona junto com a chave "girada". A chave ta girada ou motor ligado=tomada ligada. Chave na ignição, mas não "girada"=tomada desligada.
Já o rádio permanece ligado depois de "desgirar" a chave, até tirar ela da ignição...
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mas ai varia conforme a instalacao do radio...vale lembrar q no chicote do player temos 2 fios +12V, um direto q mantem a memoria do player, e outro q recomendam ligar no pos chave pro radio so ligar dado contato....instaladores ligam esse pos chave direto no +12 e ai o player toca a qq momento....
a diferenca q vai obter nao é pra ser grande coisa entre bateria e la dentro...legal esse voltimetro
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- emerson.fp
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A instalação do radio foi eu quem fiz. esse que recomendam ligar no pos chave, eu botei numa chave de 2 posicões, onde eu escolho se quero o radio sempre ligado ou se ele liga/desliga conforme a chave.
Vo montar tudo e depois boto o esquema e fotos aqui.
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