[DÚVIDA] - Que luz é essa?
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- Registrado em: Terça-feira 01 2011f Março 2011 02:26:17 PM
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- Modelo do veiculo: CORSA HATCH MAXX 1.4 ECONOFLEX
- Ano de fabricação: 2011
Que bom... mas se um dia ela acender permanentemente não procure como fazer ela apagar... vá fazer a revisão!!! Abraço.
- luxh2
- :: Champ ::
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- Registrado em: Terça-feira 11 2010f Maio 2010 09:26:41 PM
- Localização: Limeira - SP
- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
- Ano de fabricação: N/I
- Contato:
a hora que voce vira a chave o painel todo vai se acender. menos as de milha e neblina
isso acontece pois serve para voce verificar se esta tudo ok. se todas as luzes de advertencia estao funcionando corretamente.
carros com air bag por exemplo... ja imaginou se a lampada do air bag esta queimada e o sistema esta com defeito ?? como voce irá descobrir ?? o carro tenta avisar porem a lampada esta queimada !! e esta chavinha do lado esquerdo do painel é a luz de aviso do bloqueador de motor ou (imobilizador). se ela ficar piscando ou acesa mesmo apos 20 segundos o carro nao ira dar a partida isso ocorre se voce for tentar dar a partida com uma copia da chave original por exemplo. pois dentro dela existe o chamado CODE que é uma pecinha que a partida reconhece e libera para voce dar a partida no carro !!!!
entendido ?? todos de acordo ??? quem não... de uma olhada no manual !!! abraços !!
espero ter ajudado !!
lucas
isso acontece pois serve para voce verificar se esta tudo ok. se todas as luzes de advertencia estao funcionando corretamente.
carros com air bag por exemplo... ja imaginou se a lampada do air bag esta queimada e o sistema esta com defeito ?? como voce irá descobrir ?? o carro tenta avisar porem a lampada esta queimada !! e esta chavinha do lado esquerdo do painel é a luz de aviso do bloqueador de motor ou (imobilizador). se ela ficar piscando ou acesa mesmo apos 20 segundos o carro nao ira dar a partida isso ocorre se voce for tentar dar a partida com uma copia da chave original por exemplo. pois dentro dela existe o chamado CODE que é uma pecinha que a partida reconhece e libera para voce dar a partida no carro !!!!
entendido ?? todos de acordo ??? quem não... de uma olhada no manual !!! abraços !!
espero ter ajudado !!
lucas
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- :: Millennium ::
- Mensagens: 132
- Registrado em: Domingo 27 2006f Agosto 2006 07:50:05 PM
- Localização: São Paulo - SP
- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
- Ano de fabricação: N/I
Essa chavinha não tem nada a ver com a luz da injeção eletrônica e nem com o imobilizador.
Nos GM a luz do imobilizador é a própria luz da injeção, que dá uma piscada rápida quando se "vira" a chave.
A chavinha acende quando você liga a ignição, se permanecer acesa, indica anomalia no sistema elétrico.
Pode ser um curto, pode ser um engate de reboque ou um alarme mal instalado, pode ser um sensor pifado, um fio cortado.
Explicando, esse modelo de Corsa possui sistema elétrico do tipo Multiplex, quer dizer, todo o sistema elétrico do carro passa por uma espécie de caixa de controle.
Ouve-se muito falar desse sistema nos Peugeot e Citroen (nos franceses, muito problemático por sinal).
A característica do sistema Multiplex, é que tudo o que for modificado no sistema elétrico, a central fica "sabendo", pois haverá aumento ou diminuição de consumo de corrente.
Por que se usa esse sistema? Porque ele permite que se integrem eletronicamente componentes integrantes do sistema elétrico, possibilitando a criação de um sistema personalizável e/ou programável.
Por exemplo: acionar automaticamente o limpador do vidro traseiro quando se engata o ré com o limpador dianteiro ligado; travar automaticamente as portas ao chegar a uma determinada velocidade; abaixar o retrovisor direito para visualizar a guia da calçada ao engatar o ré e girar a direção para a direita; e muitos outros, claro, tudo depende do que cada modelo possui. Abraços.
Nos GM a luz do imobilizador é a própria luz da injeção, que dá uma piscada rápida quando se "vira" a chave.
A chavinha acende quando você liga a ignição, se permanecer acesa, indica anomalia no sistema elétrico.
Pode ser um curto, pode ser um engate de reboque ou um alarme mal instalado, pode ser um sensor pifado, um fio cortado.
Explicando, esse modelo de Corsa possui sistema elétrico do tipo Multiplex, quer dizer, todo o sistema elétrico do carro passa por uma espécie de caixa de controle.
Ouve-se muito falar desse sistema nos Peugeot e Citroen (nos franceses, muito problemático por sinal).
A característica do sistema Multiplex, é que tudo o que for modificado no sistema elétrico, a central fica "sabendo", pois haverá aumento ou diminuição de consumo de corrente.
Por que se usa esse sistema? Porque ele permite que se integrem eletronicamente componentes integrantes do sistema elétrico, possibilitando a criação de um sistema personalizável e/ou programável.
Por exemplo: acionar automaticamente o limpador do vidro traseiro quando se engata o ré com o limpador dianteiro ligado; travar automaticamente as portas ao chegar a uma determinada velocidade; abaixar o retrovisor direito para visualizar a guia da calçada ao engatar o ré e girar a direção para a direita; e muitos outros, claro, tudo depende do que cada modelo possui. Abraços.
Corsa Hatch 1.8 2003, sem personalização.
- ajarm
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- Registrado em: Quinta-feira 26 2004f Agosto 2004 10:20:21 PM
- Localização: São José dos Campos - SP
- Modelo do veiculo: CORSA HATCH MAXX 1.4 ECONOFLEX
- Ano de fabricação: 2008
- Contato:
Meu amigo tem um sedan joy 2002 e está acendendo está luz.
Vou avisá-lo.
Vou avisá-lo.
Ex - Corsa Hatch Wind
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php? ... &start=100
Ex - Corsa Sedan Milenium
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php? ... &start=168
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