Farol de milha, legislação?

[weimar]

Ola amigo, a legislação amarra o uso do farol de milha junto com as lanternas ou junto com o farol? Valeu.

[Paiva]

Farol de Neblina - junto com as lanterna (luzes de posição)
Farol de Milha - junto com o farol ALTO...

[phenrique79]

Ajudando, pois os termos se confundem:

Farol de neblina = fica sempre no parachoque e tem curto alcance.

Farol auxiliar = normalmente fica acima da linha do parachoque. (quem se lembra do Gol GTI, 89-94, e do Escort XR3, 86-92?) No Palio Adventure (2008) o farol auxiliar fica acima do farol de neblina, no parachoque. O farol auxiliar tem longo alcance e deve ser ligado junto com o farol baixo ou alto. (tenho um carro com o farol auxiliar de fábrica e é assim que o carro foi homologado).

Abraços

[gboff]

tem alguma lei que proiba andar somente com os farois de neblina ligados?

EX: meu carro tem os neblinas que só acendem junto com as luzes de posição, nao vejo necessidade de andar com o farol ligado por ai, o neblina supre as necessidades até em estradas (uso xenon nos neblinas)

mas ja ouvi falar que andar só com os neblinas, sem ao menos ter neblina/serração, é multa e no meu caso, tomo pelo xenon tambem se for parado

ja passei algumas vezes por blitz utilizando somente assim, mas acho que foi "na sorte"

agradeço a ajuda

[phenrique79]

Acho que ser houver multa será por conta do xenon nao regulamentado.

O denatran recomenda o uso de faróis baixos mesmo durante o dia.

Tenho xenon nos milhas e baixos.

O milha é de fábrica.

Sinceramente, acho ineficaz utilizar apenas o milha em ruas pouco iluminadas e estradas.

Ando com o milha apenas ligado quando a rua esta bem iluminada e/ou quando ando mais rápido.

Mas se o seu estiver regulado um pouco mais alto, a eficiencia será maior, porém incomodará outros motoristas.

Abraços

[gboff]

Acho que ser houver multa será por conta do xenon nao regulamentado.

O denatran recomenda o uso de faróis baixos mesmo durante o dia.

Tenho xenon nos milhas e baixos.

O milha é de fábrica.

Sinceramente, acho ineficaz utilizar apenas o milha em ruas pouco iluminadas e estradas.

Ando com o milha apenas ligado quando a rua esta bem iluminada e/ou quando ando mais rápido.

Mas se o seu estiver regulado um pouco mais alto, a eficiencia será maior, porém incomodará outros motoristas.

Abraços

pra regular coloquei o carro a uns 3m da parede e deixei o foco do neblina quase "plano", esta levemente inclinado pra baixo, ilumina forte e nitido uns 5m a frente do carro depois vai perdendo intensidade

acho que mal regulado nao está, pelo menos até hoje nunca recebi sinal de luz ou alguma "reclamação" dos outros motoristas
uso luz alta em estradas escuras e quando estou perto de 80km/h

os farois do meu carro fazem a mesma area de iluminação no chao, só tenho real melhora com o uso da luz alta, tenho uma das regulagens quebradas no farol, vou troca-los, instalar bixenon e regularizar tudo junto ao detran

[1X]

Se formos falar em termos tao técnicos entao diz-se que o corsa nao tem se quer farol de milha, sao farol de neblina dianteiro e lanterna de neblina traseira.
A montana tem farol de milha, sao aquels redondos como da S10.

A lanterna e farol neblina iluminam por perto e com foco aberto e espalhado somente e tem a função de alertar e dar aviso de posição.

O farol de milha ilumina a 1000 metros com foco nítido e forte.

Como o amigo acima disse, a utilização é somente no pós lanterna mesmo.