mas ai q ta, agora deu a pane apenas com o radio, e das outras vezes q rola tipo uma isolacao geral, vc pode tentar ver na proxima vez q der um pipoko assim, ir la na frente e por a mao nos cabos da bateria pra sentir se tem aquecimento, demonstrando algum "osmar"
é um problema intermitente, vc tem q ter paciencia, se levar pra auto eletrico, pode ser o caso de largar o carro la pro cara rodar com ele qnd precisar sair e ver se apresenta o problema, se pela experiencia dele nao tiver alguma ideia do q pode ser....
mas uma coisa q lembrei....se com o carro ligado, vc chega la e desliga o positivo da bateria o carro ainda fica ligado, o alternador o mantem, nao sei o q acontece com o negativo, mas q me lembro mantem, no golf eu troquei a bateria dessa forma com ele ligado pra nao perder as memorias de alarmes e outras viadagens do carro.....
Pane elétrica
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Na sexta 03, estava indo no eletricista que me socorreu da 1ª vez, prá agendar um pente fino na fiação do carro, e no caminho dei sinal de luz e o rádio apagou e acendeu. Tentamos fazer de novo depois e necas. Tem uma chavexinha dentro do painel de fusíveis, que me disse o último onde levei, especialista em injeção eletrônica, que não tá ligado a nada, só que eu pedi que se achasse corta corrente era para tirar e o cara não mexeu. Meu irmão tem uma dessas que liga e desliga a energia do corta corrente e mais um botãozinho escondido que desarma. Vou deixar o carro como foi sugerido.
Valeu pelas dicas. quando descobrir o que é eu explico aqui.
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nao me recordo, mas ja nao parece ser original essa chavinha, deve ter bastante coisa feita ai....as vezes tinha alguma alarme e foi so cortado os fios pra tirar antes de venderem o carro pra vc, é complicado isso, e mais complicado pq é um problema intermitente.....pode passar uns dias e o eletricista achar algo, q mesmo assim pode nao ser o suficiente pra resolver esse problema....
em varios casos q deu o problema parece curto, em outros parece q isola a alimentacao....
testar tintim por tintim vai levar um tempo
qnt a alarme eu tenho alarme escondido no carro q eu sei q acionou pq eu q montei....
em varios casos q deu o problema parece curto, em outros parece q isola a alimentacao....
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1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
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O compnaheiro abaixo pode ter razão quando comprei o meu corsa tive o mesmo problema andava um tempo e o carro parava total começava perdendo a força e depois , não tinha mais jeito fui guinchado varias vezes. O problema se deu no modulo da injeção eletronica e além de tudo ainda tinha um alarme do tipo resgate que ninguém conseguia encontrar. Um eletricista especialista da GM conseguiu resolver, espero que tenha uma boa sorte,aconselhoa procurar um bom eletricista.
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