e ai galera blz sou novo aqui e ja tenho duvidas.
meu carro parou de funcionar a luz da injeçao e consequentemente parou de funcionar porem isso ja havia acontecido uma outra vez ai voltei a chave e tornei a ligar ai ela funcionou normal e o carro tbm.Mas desta vez nao deu certo qdo percebi q nao tinha acendido a luz voltei a chave e nada de acender tornei a fazer o movimento com a chave varias vezes ai surgiu outro problema a chave nao sai mais do contato ele só fica entre o primeiro e terceiro estagio mas nao sai do contato. me ajudem .
problemas
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Fixe maluco, que problema hein.. Ai, tente chamar um chaveiro para tirar a chave para vc. Depois disso, tente levar o carro para uma auto elétrica que faz trampo em injeção eletronica. N tenta mexer vc sozinho naum, pois eu ja realizei esta experiencia de mexer na inj e n me dei bem... Flw.
- José Rodolfo-dudu
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Se a chave prendeu amigo, tudo indica que pode ser o
miolo da partida que foi pro pau, dicerto que estava com
mau contato e por isso as vezes naum dava a partida nem
acendia as luzes, agora deve ter quebrado de vez, mande dar
uma verificada...
miolo da partida que foi pro pau, dicerto que estava com
mau contato e por isso as vezes naum dava a partida nem
acendia as luzes, agora deve ter quebrado de vez, mande dar
uma verificada...
"Quem não tem dinheiro, corta as molas..."
95/EFI, foto da evolução. http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=59920
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[quote="José Rodolfo-dudu"]Se a chave prendeu amigo, tudo indica que pode ser o
miolo da partida que foi pro pau, dicerto que estava com
mau contato e por isso as vezes naum dava a partida nem
acendia as luzes, agora deve ter quebrado de vez, mande dar
uma verificada...[/quote]
vlw mas é facil fazer a troca desse miolo e a chave do meu carro é codificada e as portas serao chaves diferentes da partida e da porta? sera q tem como deixar uma unica pra todas?
miolo da partida que foi pro pau, dicerto que estava com
mau contato e por isso as vezes naum dava a partida nem
acendia as luzes, agora deve ter quebrado de vez, mande dar
uma verificada...[/quote]
vlw mas é facil fazer a troca desse miolo e a chave do meu carro é codificada e as portas serao chaves diferentes da partida e da porta? sera q tem como deixar uma unica pra todas?
- José Rodolfo-dudu
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cara ai fiquei na duvida, um amigo meu mandou trocar o miolo, segundo ele ficou a mesma chave,bulhoes escreveu:vlw mas é facil fazer a troca desse miolo e a chave do meu carro é codificada e as portas serao chaves diferentes da partida e da porta? sera q tem como deixar uma unica pra todas?José Rodolfo-dudu escreveu:Se a chave prendeu amigo, tudo indica que pode ser o
miolo da partida que foi pro pau, dicerto que estava com
mau contato e por isso as vezes naum dava a partida nem
acendia as luzes, agora deve ter quebrado de vez, mande dar
uma verificada...
mais ai acho que tem que compra o miolo e levar no chaveiro pra fazer algo sei la...
So sei que quando se compra o miolo vem completo ja com as chaves, agora pra trocar num mexi nisso naum entaum naum sei te falar se é complicado, mais como vc disse que sua chave é codificada creio eu que seria melhor levar em um profissonal de confiança...
abraços
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da uma olhada depois tbm no seu comutador de partida .. eh a peça q fica grudada no miolo .. la vc tem os contatos... x) ...
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