pede pra verificar o modulo a UC do seu carro com ele e um efi isto e facinho
e ainda a rele de potencia e o fusivel veja se ninguem fez alguamligaçao nos chicote ? sensor rall tb da muito problema parecido e tem ainda a igniçao eletronica quee sta caixa perto da bobina faz uam varredura no chicote
[UMA AJUDA PESSOAL] o corsa não da partida...
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se tem corrente na entrada mas na ponta do cabo nao tem faisca, pode ser cabo se essa bobina ta boa mesmo.....
agora se é efi precisa ver distribuidor
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Semcontrole eu tenho quase certeza que não seja a bobina pq o mecanico colocou uma novinha e mesmo assim não saiu faisca no cabo, sim ele é EFI GL 95 como assim o distribuidor ???SemControle escreveu:se tem corrente na entrada mas na ponta do cabo nao tem faisca, pode ser cabo se essa bobina ta boa mesmo.....
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Blz, vou falar para o mecânico !!!klaudio escreveu:pede pra verificar o modulo a UC do seu carro com ele e um efi isto e facinho
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nao sei ao certo como é o esquema de distribuicao pros cabos de vela, mas acho q nao é um distribuidor fisico igual dos carburados mesmo, mas tem alguma coisa q distribui a faisca entre os cabos de vela.....
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Vixi kra meu carro esta da mesma forma tenho certeza que não e a bobina pois o meu carro ao girar a chave sai uma unica faisca e depois não sai mais ao dar partida , ja olhei tudo no carro e não achei nada , to quase achando que e o alarme da da roncar que esta cortando.
espero ter ajudado.
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Já verificou o rotor que fica na bobina? Já verificou se o rotor gira ao você dar partida com o carro?
Já aconteceu comigo no meu EFI algo parecido e depois de tantos testes e nada do motor pegar foi constatado que o comando de válvulas havia quebrado e com isso o rotor não gira e não gera as faíscas.
Verifica não só a bobina como também o módulo de ignição e o rotor.
Depois posta o que aconteceu e os resultados.
Já aconteceu comigo no meu EFI algo parecido e depois de tantos testes e nada do motor pegar foi constatado que o comando de válvulas havia quebrado e com isso o rotor não gira e não gera as faíscas.
Verifica não só a bobina como também o módulo de ignição e o rotor.
Depois posta o que aconteceu e os resultados.
Ao identificar e resolver um problema com seu corsa, poste aqui como foi solucionado o mesmo.
Isso nos ajudará a identificar e resolver também futuros problemas com nossos carros.
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PELO SPORT, TUDO!!!
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