Galera, pretendo construir um leitor de RPMs e adaptar num display de LCD.
no meio do meu projeto eu li este tutorial
(instalando um painel com conta giros)
http://www.corsaclube.com.br/abre_mater ... _instalar/
Onde o instalador conecta o cabo que seria um leitor de pulsos ( RPM) na posição C2 na central de injeção eletrônica.
Minha duvida é a seguinte: No corsa 1998, pode-se obter uma leitura dos giros apartir da propria central, sem a necessidade de se retirar um cabo da bobina???
Agradeço a todos!.
Obtendo leitura de RPMs com 1 simples cabo ligado a central
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- :: GSI ::
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Sim. A central possui saída OBD2
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... vrolet-_JM
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... vrolet-_JM
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- :: Wind ::
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Obrigado pela resposta, acredito que você nao tenha interpretado minha pergunta corretamente
facilitarei um pouco.
Minha duvida é: Existe um cabo (no chicote que vai ligado na central de injeção) onde passa a freqüência da bobina de ignição para que seja possível através de um circuito (desenvolvido por mim) fazer a leitura do giro do motor.
Na ausência deste cabo eu poderia pegar o negativo da bobina de ignição e fazer o mesmo.
facilitarei um pouco.
Minha duvida é: Existe um cabo (no chicote que vai ligado na central de injeção) onde passa a freqüência da bobina de ignição para que seja possível através de um circuito (desenvolvido por mim) fazer a leitura do giro do motor.
Na ausência deste cabo eu poderia pegar o negativo da bobina de ignição e fazer o mesmo.
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- :: Wind ::
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[quote="wdomingos"]Obrigado pela resposta, acredito que você nao tenha interpretado minha pergunta corretamente
facilitarei um pouco.
Minha duvida é: Existe um cabo (no chicote que vai ligado na central de injeção) onde passa a freqüência da bobina de ignição para que seja possível através de um circuito (desenvolvido por mim) fazer a leitura do giro do motor.
Na ausência deste cabo eu poderia pegar o negativo da bobina de ignição e fazer o mesmo.[/quote]
"um cabo verde"???
facilitarei um pouco.
Minha duvida é: Existe um cabo (no chicote que vai ligado na central de injeção) onde passa a freqüência da bobina de ignição para que seja possível através de um circuito (desenvolvido por mim) fazer a leitura do giro do motor.
Na ausência deste cabo eu poderia pegar o negativo da bobina de ignição e fazer o mesmo.[/quote]
"um cabo verde"???
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