Ae galera...
Seguinte....
Tenho meu Corsa desde outubro/06, troquei a bateria que veio por uma Cral de 60Ah zerada... em um mês, ela descarregou e não dava mais partida no carro.. ai troquei a bateria na garantia e gastei R$130 no eletricista que disse que era o alternador que tava com problema...
Conclusão... fui sair hoje de casa e o carro não pegou... nem o positron conseguiu destravar as portas... O som eu já deixei desligado [sem o chicote] e não resolveu o problema.
Alguém aí sabe o que pode ser/?? já se foram R$250 nessa brincadeira e o carro me deixa na mão...
Desiludido com o corsa.... bateria descarrega fácil..
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tem que ver se o alternador realmente está carregando ou tem algum ponto de fuga de corrente no sistema, tente levar em outro eletricista ou numa concessionária GM
abraços
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Gabriel Pires
Corsa Wagon GLS 1.6 16v 1998 Prata
70000 km originais!!! simplesmente PERFEITA!!!
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Cara como faço rpa checar se tá carregando mesmo??
é que eu já levei em uma outra loja de bateria e os cara mediu pra mim como o alternador tava...
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como lhe disse:
um bom eletricista saberá fazer os testes necessários!
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Gabriel Pires
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Beancobain,
Por acaso seu carro é um Classic???
O meu está com o mesmo problema!!!
No dia que peguei o carro, 0Km na concessionária, estava sem bateria.
Colocaram 1 zerada
2 meses depois o carro arriou novamente. Levado na concessionária na garantia, o cara falou que a ligação do som estava errada e descarregando a bateria.
Blz.
Usei o carro até domingo. Segunda ele ficou parado e a noite não ligava mais.
Ficou na concessionária novamente de terça para quarta (foi de guicho do Chevrolet Road Service na terça de manhã) e disseram que não encontraram nada.
Perguntei se, ao invés de ser problema de descarregar, não era porque não estava carregando, que seria culpa do alternador, e disseram que não.
Por acaso seu carro é um Classic???
O meu está com o mesmo problema!!!
No dia que peguei o carro, 0Km na concessionária, estava sem bateria.
Colocaram 1 zerada
2 meses depois o carro arriou novamente. Levado na concessionária na garantia, o cara falou que a ligação do som estava errada e descarregando a bateria.
Blz.
Usei o carro até domingo. Segunda ele ficou parado e a noite não ligava mais.
Ficou na concessionária novamente de terça para quarta (foi de guicho do Chevrolet Road Service na terça de manhã) e disseram que não encontraram nada.
Perguntei se, ao invés de ser problema de descarregar, não era porque não estava carregando, que seria culpa do alternador, e disseram que não.
Valfrid
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o meu é um Super 96 que de super.............
Vou ver se levo no eletricista sábado cedo.. pior que o carro só uso de fds hehe
Normal o eletricista dizer que não pdoe deixar o carro sem ligar na semana?? pq quase toda semana fica parado e eu uso de sabado e domingo só...
Vou ver se levo no eletricista sábado cedo.. pior que o carro só uso de fds hehe
Normal o eletricista dizer que não pdoe deixar o carro sem ligar na semana?? pq quase toda semana fica parado e eu uso de sabado e domingo só...
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é bom o carro andar por pelo menos a cada 3 dias... Estranho estar descarregando facil, o meu ta descarregando facil + é pq a bateria já ta cansada, eu dei uma carga lenta da ultima vez e ficou jóia... + os meus vidro eletrico quando ativo o alarme puxa mto da bateria e tb o modulo de som é forte... + Mesmo assim nao chega a arriar a bateria, só se eu esquecer o farol ligado ou ficar com pelo menos uns 30minutos o som ligado
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Bom nao sei se meu depoimento ajuda. Eu tive o mesmo problema no meu ex - Kadett 96 1.8 EFI
Quando levei para um especialista, o mesmo me disse que seria necessário a troca de uma pequena peça (esqueci o nome é dificil) que é encarregada de verificar e ativar o alternador para carregar a bateria. Ela tinha queimado, ou seja, nao acionava o alternador. Paguei por ela já com mão de obra 90 reais. Depois disso ficou perfeito.
Quando levei para um especialista, o mesmo me disse que seria necessário a troca de uma pequena peça (esqueci o nome é dificil) que é encarregada de verificar e ativar o alternador para carregar a bateria. Ela tinha queimado, ou seja, nao acionava o alternador. Paguei por ela já com mão de obra 90 reais. Depois disso ficou perfeito.
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se vc tiver... coloca um relogio para monitorar a carga da bateria.. pelo menos .. com o carro funcionando.. vc terá como ver se ela é carregada ou se o alternador nao está mandando a energia suficiente...
nao precisa fazer uma mega instalação.. com coluna.. copinho.. etc.. só faz a ligação para teste mesmo..
pelo menos conseguira ver .. se o alternador mante-la carregada.. alguma coisa ta roubando energia.. os alarmes.. principalmente positron.. dificilmente dao problemas de instalação.. só se o cara for muito ruim mesmo... qt ao som.. só se vc tiver potencia.. com fiação extra passando.. se for as ligações originais.. elas são todas de tamanho certo e bem isoladas..
se tiver upgrade no som.. veja o diametro dos cabos usados.. seja se nao tem nada dando curto .. ou se ao desligar o carro.. nao esta ficando alguma coisa ligada...
eu tenho um positron no meu classic 06.. com recurso de cortar a bateria para o som qd alarma.. tanto q o cd apaga.. qd desalarmo.. ele liga o cd sozinho...
mesmo assim.. boa sorte.. e como dito.. procura uma concessionária mesmo..
nao precisa fazer uma mega instalação.. com coluna.. copinho.. etc.. só faz a ligação para teste mesmo..
pelo menos conseguira ver .. se o alternador mante-la carregada.. alguma coisa ta roubando energia.. os alarmes.. principalmente positron.. dificilmente dao problemas de instalação.. só se o cara for muito ruim mesmo... qt ao som.. só se vc tiver potencia.. com fiação extra passando.. se for as ligações originais.. elas são todas de tamanho certo e bem isoladas..
se tiver upgrade no som.. veja o diametro dos cabos usados.. seja se nao tem nada dando curto .. ou se ao desligar o carro.. nao esta ficando alguma coisa ligada...
eu tenho um positron no meu classic 06.. com recurso de cortar a bateria para o som qd alarma.. tanto q o cd apaga.. qd desalarmo.. ele liga o cd sozinho...
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André
MEMBROS DO INTERIOR DE SP LEIAM ESTE TÓPICO:
http://www.corsaclube.com.br/forum/view ... hp?t=22895
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a muuuuuuuuuuuuuuuuito tempo atras, tinha um tópico por ai, que o cara tava desesperado pq acontecia isso, fez de tudo e nada.....
Resumindo, teve um dia que ele reparou que a luz que iluminava o porta malas estava muito quente... ai resolveu checar, era o interruptor dela que estava com problemas, mesmo com a tampa fechada a luz ficava acessa..... se o seu carro for mais completo, de uma olhada nessas lampadas...... no porta luvas tbem tem.....
Já o meu, nem esquento.... peladim peladim.... kkkk nem o forro da mala tem.... que vexame!!
Abraço
Resumindo, teve um dia que ele reparou que a luz que iluminava o porta malas estava muito quente... ai resolveu checar, era o interruptor dela que estava com problemas, mesmo com a tampa fechada a luz ficava acessa..... se o seu carro for mais completo, de uma olhada nessas lampadas...... no porta luvas tbem tem.....
Já o meu, nem esquento.... peladim peladim.... kkkk nem o forro da mala tem.... que vexame!!
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