[DÚVIDA] - Qual o relê do farol de milha?

[nemesis]

ja procurei e não achei aqui no forum.

voces sabem qual o modelo, nome ou codigo que eu acho o rele original do farol de milha do corsa ?

eu comprei as peças separadas e o instalador colocou 1 rele auxiliar comun , porêm não para armado a luz , ela só pisca , estou achando que o rele deveria ser outro .

alguem tem algo que ajude sobre esse rele ???

[Twincept]

Cara. deve ter alguma ligação errada.. Pq no meu to usando um Rele Auxiliar Comum.. de 40A.. e Ta funcionando até hj.. Ja faz mais de 7 meses...

Abraços

[DML]

Deve ter ligado algo errado. O relê auxiliar que se usa para milhas com lâmpadas 55w é normalmente o DNI 40A que se encontra no ML também entre R$5,00 e R$10,00.

Se você instalou lâmpadas de 100w nos milhas, tem de instalar um relê para cada lâmpada ou então um relê duplo.

[nemesis]

teu botão é original ?
o botão do meu num é daqueles q vc aperta e ele fica apertado , ele apenas da 1 pulso , do jeito q ele instalou ele só pisca a milha, apenas no momento do apertão, basta soltar ele apaga ... e o botão já é o segundo num creio q eu compraria 2 com defeito.
Como ele num conseguiu fazer funcionar. ele ligou meu milha direto na chave do farolete , basta eu ligar qualquer farol o milha acende , mais assim eu num quero, quero que fique tudo identico ao original...
eu imagino que exista 1 rele que aceite esse piscada e arme , e quando receba a segunda piscada ele desarme, num sei se deu pra intender , é dificiu explicar


mais vlw pela sua posição , estou esperando mais dicas , quem tiver a minina ideia, ja ajuda
vlw

[Twincept]

faz o teste pow... junta os cabinhos que vao pro Botao. se o milha acender e ficar aceso.. enton realmente e defeito do botao...

No meu eu botei um daquelas chaves deliga/desliga que tem atraz dealgumas fontes de PC ATX... Ficou bem legal. :P

Abraços

[Thicardozo]

acho q assunto das milhas do GLS merece um tutorial com mais explicações e ficar como fixo!!

vejo muitos com duvidas a respeito disso, eu mesmo tenho duvidas!!

e tbm vi que existem inumeros tópicos com o mesmo assunto e mesmas duvidas...

[DML]

Tem o botão original dos milhas no http://www.jocar.com.br ou então entra no mercado livre e procura por lá. É bem melhor que esses genéricos e ainda mais, é colocado no local original.

[nemesis]

esse mesmo que comprei , e na duvida pos na intalação não deu certo , mandei pra troca , trocaram o botão e o que veio tambem deu na mesma ....

por isso o seu funciona , o meu está funcionando tambem , porem esta ligado junto ao farol , mais como eu disse o botão original depende de 1 controlador eu acho e esse controle que não sei se tenho que comprar ou vem no relê .

outro detalhe , como o botão é o mesmo do vectra eu fui no vectra clube e lá tem 1 tutorial sem foto , mais tem uma peça que ele sita na ligação que eu não sei qual é

vou colar 1 trecho aqui , se puder eu coloco o link para voces verem
o texto foi escrito pelo usuario seiti do vectra clube

"Começaremos pela ligação do relé...
A pinagem do relé é:
30 - positivo
87 - saída 12V (+)
85 e 86 - Já possui os conectores que ficam no módulo multitimer (que controla os relés). "

olha o detalhe , do modulo multitimer , isso que não sei se existe no corsa e nem sei o que é , pois me parece que ele que mantem a luz acesa , no botão original ainda tem 2 lampadas que indica que o farol está ligado e a que ilumina o botão, é mais complicado que parece...
to quase desistindo do botão original e colocando 1 simples , eu já achei aqui no forum o esquema do botão , mais não está funcionando daquele jeito , falta agum detalhe

outra coisa , não recomendo comprar farol de milha da arteb , num tem 1 mes de uso e ja entrou agua nele...

vlw pela força galera , abraços...

[DML]

esse mesmo que comprei , e na duvida pos na intalação não deu certo , mandei pra troca , trocaram o botão e o que veio tambem deu na mesma ....

por isso o seu funciona , o meu está funcionando tambem , porem esta ligado junto ao farol , mais como eu disse o botão original depende de 1 controlador eu acho e esse controle que não sei se tenho que comprar ou vem no relê .

outro detalhe , como o botão é o mesmo do vectra eu fui no vectra clube e lá tem 1 tutorial sem foto , mais tem uma peça que ele sita na ligação que eu não sei qual é

vou colar 1 trecho aqui , se puder eu coloco o link para voces verem
o texto foi escrito pelo usuario seiti do vectra clube

"Começaremos pela ligação do relé...
A pinagem do relé é:
30 - positivo
87 - saída 12V (+)
85 e 86 - Já possui os conectores que ficam no módulo multitimer (que controla os relés). "

olha o detalhe , do modulo multitimer , isso que não sei se existe no corsa e nem sei o que é , pois me parece que ele que mantem a luz acesa , no botão original ainda tem 2 lampadas que indica que o farol está ligado e a que ilumina o botão, é mais complicado que parece...
to quase desistindo do botão original e colocando 1 simples , eu já achei aqui no forum o esquema do botão , mais não está funcionando daquele jeito , falta agum detalhe

outra coisa , não recomendo comprar farol de milha da arteb , num tem 1 mes de uso e ja entrou agua nele...

vlw pela força galera , abraços...

Quando instalei meus milhas comprei um botão original de milha + um relê auxiliar DNI 40A + Fios e terminais para ligação dos milhas. Depois quis colocar lâmpadas de 100w nos milhas para ver se clareavam algo mais nesse milhas péssimos da arteb e instalei um relê duplo bergson.

Cara, só precisa do botão original do corsa wind ou do vectra 95 + relê auxiliar 40A.

[GennerPriaro]

Ae 2PAC no seu botão aquela lampada que é verde no original; acende quando voce liga os milhas?