Tire suas dúvidas sobre o sistema elétrico do Corsa: ligações, fusíveis, sinalização, chicotes, etc. Você também pode saber sobre neon, leds ou luzes diferentes ou algo sobre a iluminação do Corsa.
edgar_ escreveu:Ola colegas... o problema de ligar a luz baixa e a luz alta tudo junto é o aquecimento da lampada e ate do farol, as lampadas por muito tempo ligadas podem explodir, no meu carro fiz isso a lampada não guentou muito tempo, depois resolvi colocar uma lampada bem mais forte que as 65W por 55W coloquei uma 100W por 90W ficou bom + a parte refletora do farol era plastica derreteu, tive que trocar os foreis com a parte refletora de metal para aguentar agora ta uma beleza não precisei ligar a luz alta com a baixa. So que tive que colocar um relê para não dereter a chave. Façacm isso não vam se arrepender...
E qual farol vc encontrou que a parte refletora é de metal?? pode me falar?
Eu tava até pensando em comprar dois milhas universais para adaptar na frente do corsa, ao lado dos milhas originais ou na grade do parachoque. Colocava uma lâmpada de 100w com um botão separado. Somente usaria quando fosse necessário.
Tem rodovia que é péssima, cheia de buracos e até barrancos.
Ao identificar e resolver um problema com seu corsa, poste aqui como foi solucionado o mesmo.
Isso nos ajudará a identificar e resolver também futuros problemas com nossos carros.
Meus faróis são originais mesmo, tenho duas Eagle 100W/90W e nunca derreteu nada, agora a chave danou-se a um mês atrás, após, uns dois anos com lâmpadas mais fortes.
Se colocar esse relê resolve é?
Coloco o relê aonde?
até os originais