[DÚVIDA] - Relé ventoinha do Corsa 95
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[DÚVIDA] - Relé ventoinha do Corsa 95
Boa tarde amigos, gostaria de uma informação estou com um Corsa e gostaria que se puderem me ajudem com o esquema elétrico da ligação do relé da ventoinha, ele é um mini na caixa de fusíveis do lado do motorista ele possui o positivo 30 a saída 87 q vai pra fora num fio marrom com listra amarela na 86 dois fios juntos com um positivo pós chave, faltando saber de onde vem o negativo q arma ele, pensei q vinha da central mais olhei do outro lado ele está em um conector desligado. Agradeço se puderem me ajudar
- gtmski
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Marrom/amarelo ou Marrom/Branco? Tem A/C? Qual a cor de todos os fios?
Apostila de Elétrica Corsa B 99-04 MPFI 8v: viewtopic.php?t=116339
Google Drive: https://drive.google.com/drive/folders/ ... qlYaVW-mYJ
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Corsa 95 o 87 é um fio marrom com branco o 30 é um vermelho do fusível, 85 e 86 fios preto sendo o 86 positivo pós chave a dúvida é de onde vem o sinal pro 85 que aciona o relé.
- gtmski
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Seu corsa é 95 / modelo 96? É MPFI já? Porque estou vendo nos esquemas aqui e para o 95/95 (EFI) não tem relê para o motor do radiador, o interruptor térmico (cebolão) manda direito um negativo para o motor do radiador.
Sendo MPFI faz mais sentidom tem relê. Mas a cor do cabo do terminal 30 é preto nos esquemas. Até aí, tudo normal, os esquemas costumam ter erros. Em sendo MPFI, o negativo chaveado (85) vem do A4 da ECU e o 87 (MR/BR) vai para o motor do ventilador:

Os esquemas para os EFI e para os MPFI estão no meu drive em:
Corsa / Apostila de Elétrica & Diagramas / Apostila de Elétrica / Material de Apoio
Sendo MPFI faz mais sentidom tem relê. Mas a cor do cabo do terminal 30 é preto nos esquemas. Até aí, tudo normal, os esquemas costumam ter erros. Em sendo MPFI, o negativo chaveado (85) vem do A4 da ECU e o 87 (MR/BR) vai para o motor do ventilador:

Os esquemas para os EFI e para os MPFI estão no meu drive em:
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Apostila de Elétrica Corsa B 99-04 MPFI 8v: viewtopic.php?t=116339
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Pois é isso q imaginei o sinal para o 85 vindo da central justamente desse a4 porém o mesmo está sem o fio no conector do módulo e eu achei o fio do 85 do relé perto da central em um conector mais do outro lado do conector não tem continuação.
No caso seria um positivo direto para a ventoinha e um negativo no cebolão e do outro lado a saída negativa para acionar a ventoinha, porém pela amperagem da ventoinha seria necessário o relé.
Teria sim q sair este sinal do módulo ele recebe o sinal do sensor da temperatura e envia para o módulo q por sua vez envia este sinal para armar o relé e mandar o positivo enquanto o cebolão armaria o negativo, pior q já peguei o carro sem o chicote do cebolão. Vou dar uma estudada no esquema elétrico.
Muito obrigado.
No caso seria um positivo direto para a ventoinha e um negativo no cebolão e do outro lado a saída negativa para acionar a ventoinha, porém pela amperagem da ventoinha seria necessário o relé.
Teria sim q sair este sinal do módulo ele recebe o sinal do sensor da temperatura e envia para o módulo q por sua vez envia este sinal para armar o relé e mandar o positivo enquanto o cebolão armaria o negativo, pior q já peguei o carro sem o chicote do cebolão. Vou dar uma estudada no esquema elétrico.
Muito obrigado.
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Rapaz, que bagunça que fizeram no seu carro. Será que instalaram algum tipo de kit verão nele?
Apostila de Elétrica Corsa B 99-04 MPFI 8v: viewtopic.php?t=116339
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Verifiquei o ano é 96/97 aqui o Corsa é do meu irmão, mais as informações são estas sem kit verão. Alguma novidade sendo esse o ano dele?
- gtmski
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Na verade, não.. eu suspeitei que já era 96 ou 97 mesmo. O print do esquema que postei lá em cima continua válido.Msdf escreveu: Sábado 23 2023f Setembro 2023 09:14:22 PM Verifiquei o ano é 96/97 aqui o Corsa é do meu irmão, mais as informações são estas sem kit verão. Alguma novidade sendo esse o ano dele?
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