[DÚVIDA] - Luz bateria acessa sem chave ignição

[Jose_Carlos]

Olá corseiros
Tenho um Corsa Wind 1.0 8 válvulas ano 96 e a luz da bateria no painel está acesso direto e isso sem a chave de ignição no contato, o veículo ficou 1 ano e 6 meses parado, bateria nova de 60 amperes da marca Moura para efetuar a partida, agora eu pergunto, o que pode ter acontecido para a luz ficar acessa direto?

[Bange]

A lâmpada é original ou trocou por LED?

[Jose_Carlos]

Ola Bange,

A lâmpada é original (tipo aquela pingo d'água bem pequena), é original de linha de produção GM

[Bange]

OK, se não houve mexida no painel que possa ter gerado o problema, as hipóteses são:
1 - Conjunto miolo/chave, deixando passar bateria para a linha 15 (pós chave)
2 - Algum fio com positivo da linha 30 (direto da bateria), encostando na linha 15
Mas em ambos os casos, outras lâmpadas deveriam acender também... tipo a do freio de mão/nível fluido do freio, no caso de pisar no freio ou freio de mão puxado ou as do painel.
3 - Algum diodo retificador do alternador está em curto ou com fuga, deixando passar o B+ para o D+.
4 - Regulador com problema (depende do tipo da construção deste).
5 - Algum fio da linha 30 em curto com D+

O D+ é um referencial de bateria que só pode existir com a chave na posição I... com motor desligado, ele é praticamente um terra e acenderá a luz somente no caso da chave na posição I (situação em que a linha 15 é alimentada) e motor desligado.
Mas se a linha 15 não está alimentada (chave desligada) por que a luz acende?
Porque o somatório de todas as cargas alimentadas pela linha 15 (em paralelo), tendem a ser praticamente um terra e se do outro lado da lâmpada (vindo do +D) tiver erradamente uma bateria (com alternador parado), a lâmpada acenderá.

[gtmski]

Grande explicação, são poucas as pessoas que entendem o funcionamento da luz da bateria. Há uma outra luz onde o funcionamento também é mais complicadinho: a luz das setas