Aproveitei a ultima semana e comecei a dar uma geral no meu corsa classic 09 vhc, e após toda mecânica e iniciado a instalação do escapamento inox, aproveitei para resolver um probleminha que estava me deixando irritado já.
Meu corsa a alguns meses parou de atuar a trava (fechar) quando o carro era ligado, o que normalmente levava uns 10 a 20 segundo após a ignição, e com um tempo notei que muitas vezes o lado do motorista também não abria quando o carro era desligado.
Foi indo assim até chegar num momento que nem acionando o alarme as travas fechavam, o que me obrigou a antes de sair do carro fechar manualmente todas as travas, e na do motorista tinha que fechar ainda na chave antes de acionar o alarme. E toda vez que desligava o alarme as demais portas destravavam e a do motorista tinha que ir na chave para abrir.
Bem, resolvi abrir a porta do motorista antes de ir olhando centralina, e tive a surpresa de achar na própria trava um problema no motorzinho, ele queimou a reversão, então só gira para um lado. E o lado queimado é exatamente o que faz o sentido de trava.
E confirmei que era isso quando apertei o contato dentro da to atuador simulando que estava trancando o carro, e todas as portas atuaram, e quando apertei a função oposta toda as portas abriram.
A questão é:
> Não quero comprar um atuador universal! Meu carro mesmo sendo 2009, ele ainda tem 97% de originalidade e gostaria de permanecer assim.
> Apenas o motorzinho (que é igual aqueles de carrinho de controle remoto) que está com problema, então não queria gastar atoa pagando mais caro por um atuador novo sem necessidade se posso recuperar o original!
> Mas estou tendo um problema para achar tal motor. Ele tem umas ranhuras na ponta do eixo para encaixar uma engrenagem, mas a bitola dessas ranhuras é o mesmo do restante do eixo. Na internet só achei ranhuras muito maiores que a bitola do restante do eixo.
Alguém sabe onde consigo comprar esse motor ou onde consigo sucata desse atuador para retirada de peças? Por aqui não temos ferro velho automotivo então fica dificil de achar esse tipo de coisas!!
Abraço galera, vou tentar deixar as fotos para verem como é o atuador e o motor!
ELEVE O PADRÃO NO PAPO DE BOTECO 
