bem, bateria não deve ser, senão a partida pela manha seria trabalhosa, então armazenando ela esta, logo o alternador esta cumprindo seu papel....
bom medir pra ver certinho, mas não estão condenados não....
questão de partida quente ruim pode ser muita coisa, arranque com problema, bico gotejando
[DÚVIDA] - Carro "morrendo" ao acender o farol.
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Pessoal, agradeço pela colaboração de todos! Hoje ocorreu uma coisa diferente, e como o fluxo de energia não foi interrompido, acredito que minha linha de suspeita tenha ido pelo lado errado! Estava com o carro em movimento, terceira marcha, mais ou menos 50 por hora e o carro 'morreu' mas morreu, tipo, o motor parou de funcionar! Carol continuou aceso, som tbm... Hoje mais cedo, ao encarar uma subida de 3o, forçando um pouco a marcha, o carro quase deu uma apagada e 'voltou' meio no tranco! Aí pergunto: bomba de gasolina indo pro saco?!
- José Leal
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Se for mesmo que a energia esteja fraca, pode ser a injeção falhando e cortando o motor.
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
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rpcdo, pode ser a bomba sim, mas o sintoma é comum pra vários defeitos.
Por isso testa o alternador e testa a bomba de combustível.
Por isso testa o alternador e testa a bomba de combustível.
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awaked, José Leal, Ressalto que o carro "morreu" o motor, as luzes e o som não se apagaram em nenhum momento.
Ressalto que as duas ocorrências foram com o ar ligado (sedan 1.0) "forçando" um pouco mais o motor, em 3º, pq estava em uma leve subida.
Vou dar uma verificada "básica" no alternador com o multímetro.
Obrigado!
Ressalto que as duas ocorrências foram com o ar ligado (sedan 1.0) "forçando" um pouco mais o motor, em 3º, pq estava em uma leve subida.
Vou dar uma verificada "básica" no alternador com o multímetro.
Obrigado!
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Galera, preciso de ajuda: hoje fui ligar o carro para estacionar na garagem de casa, em seguida acendi o farol e aí o carro morreu.
Só que dessa vez ele morreu sem volta. Giro a chave no contato e ele não acende as luzes do painel de instrumentos, não há aquele barulho da bomba de gasolina, não acontece nada. O som pega, o hodômetro digital acende assim que abro a porta, luz de cortesia funciona, mas o restante nada, viro a chave e as luzes do painel não acendem nada. Se tento dar a partida, "é mesmo que nada"
Alguma luz? ;x
Só que dessa vez ele morreu sem volta. Giro a chave no contato e ele não acende as luzes do painel de instrumentos, não há aquele barulho da bomba de gasolina, não acontece nada. O som pega, o hodômetro digital acende assim que abro a porta, luz de cortesia funciona, mas o restante nada, viro a chave e as luzes do painel não acendem nada. Se tento dar a partida, "é mesmo que nada"
Alguma luz? ;x
- José Leal
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Algum fusível queimado? Na pior das hipóteses, pode ter ferrado com a central de IE.
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
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Pessoal, peguei um multímetro: a bateria tá batendo 12,2. Aí giro a chave, as luzes do painel acendem, quando tento ligar o farol, aí apaga tudo, giro a chave de novo e não acende mais nada e a bateria fica em 12.
Será a bendita?
Será a bendita?
- José Leal
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Não parece ser. Deve ter alguma coisa bichada na central de IE.
No momento que vc acende o farol, qual a voltagem indicada pelo multímetro?
No momento que vc acende o farol, qual a voltagem indicada pelo multímetro?
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
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Não cheguei a fazer esse teste, José.
Um mecânico amigo aqui dos meus pais veio aqui em casa, deu uma "paquera com a bateria", pegou um bombril, limpou os conectores e tudo voltou ao normal O.o
Ele disse que era só "crosta" na parte interna dos conectores que estavam isolando a passagem da carga.
Problema resolvido ;]
Um mecânico amigo aqui dos meus pais veio aqui em casa, deu uma "paquera com a bateria", pegou um bombril, limpou os conectores e tudo voltou ao normal O.o
Ele disse que era só "crosta" na parte interna dos conectores que estavam isolando a passagem da carga.
Problema resolvido ;]
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