Boa tarde Corseiros.
Instalei um painel conta giros no meu Wind 2001, e após encher o tanque verifiquei que o marcador de gasolina fica praticamente na metade.
Será que terei que trocar a bóia por ser um painel mais antigo?
[DÚVIDA] - Marcador combustível incorreto painel CG
- djxand
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[DÚVIDA] - Marcador combustível incorreto painel CG
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Teoricamente a calibragem é a mesma, capaz do marcador estar c problema, mas vc pode colocar seu marcador nesse painel novo, so trocar um pelo outro e conferir
Rua não é disputa, é convivência.
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- djxand
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Na verdade são bem diferentes amigo pois um é painel sem conta giros, e outro é com...
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- José Leal
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Se não me engano, o mecanismo é o mesmo. O que muda é o mostrador.
Quando vc desliga o carro, o ponteiro pára em cima da marcha vazio? Se não, vc pode regular o ponteiro. Tem um parafuso branco atrás do mecanismo, que vc girando para um lado ou para outro, avança ou retrocede a posição do ponteiro no mostrador.
Quando vc desliga o carro, o ponteiro pára em cima da marcha vazio? Se não, vc pode regular o ponteiro. Tem um parafuso branco atrás do mecanismo, que vc girando para um lado ou para outro, avança ou retrocede a posição do ponteiro no mostrador.
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- djxand
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Ele vai pro vazio ao desligar. E com tanque cheio marca somente 20 e poucos litros. Pelo que estou lendo em outro tópico, parece que os modelos até 99 usam bóia diferente dos a partir de 2000...
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A boia trabalha da mesma forma de hj ate os 94, e em todos os carros q conheco simplesmente é um potenciometro q varia a resistencia pelo nivel, e no corsa vai um sinal padrao, passa pelo resistor do potenciometro o retorno varia e isso muda o nivel, como foi dito o mecanismo é o mesmo, pode trocar um pelo outro, ou entao procurar uma casa de paineis pra verificar o problema, mas se seu painel original marcava certo esquece isso de trocar boia
Teve um topico uma vez sobre mostradores c problema, mas nao lembro o q era, foi bem legal
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- ZUZA
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Rapazes,
Estou com um problema parecido, com o do nosso amigo djxand!
Abasteço o meu Classic, até a bomba desarmar só que ao virar à
chave o ponteiro fica marcando um pouco à cima de meio tanque.
Rodo alguns quilometros eo ponteiro continua ali, na mesma posição
só começando a descer quando o combustível atinge aquele nivel
dentro do tanque. Eis minha pergunta: O que pode esta acontecedo?
Saliento, que quando desligo carro o ponteiro desce normal para à
posição de tanque vazio!!!!
Zuza
Estou com um problema parecido, com o do nosso amigo djxand!
Abasteço o meu Classic, até a bomba desarmar só que ao virar à
chave o ponteiro fica marcando um pouco à cima de meio tanque.
Rodo alguns quilometros eo ponteiro continua ali, na mesma posição
só começando a descer quando o combustível atinge aquele nivel
dentro do tanque. Eis minha pergunta: O que pode esta acontecedo?
Saliento, que quando desligo carro o ponteiro desce normal para à
posição de tanque vazio!!!!
Zuza
Sou, fanático por corsa.
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ai pode ter algo prendendo na boia e não deixa subir tudo, as mangueiras de saída e retorno são danadas pra fazer isso, ainda mais se fez alguma manutenção no tanque, se não fez é difícil ser isso, mas pode ser
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