Pessoal comprei um daqueles BrakeLight universal e apanhei um pouco para instala-lo mas achava que havia conseguido porem agora que percebi um erro e queria ajuda pra resolve-lo...
Procurei na lanterna traseira direita os fios que acionassem o BrakeLight quando se pisa-se no pedal porem agora que percebi que quando piso no pedal acende normal igual a luz da lanterna continua porem quando dou seta para direita e piso no freio junto o BrakeLight pisca junto....
O que fiz de errado?
Como deve ser feita a ligação correta?
Alguém tem o esquema de ligação?
OBS: Meu carro é um corsa sedan gls 1996
[DÚVIDA] - Pq o Brake Light pisca junto com a seta?
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muita calma, sem o break light funciona corretamente a lanterna e luz do freio?
o menos errado seria ter um multímetro pra identificar sem erros o fio correto....
na verdade vc tem 2 fios no break light, um vc aterra na lataria, o outro vc precisa ligar no fio q tem 12V qnd acionado o freio, por isso o multímetro, pra vc identificar corretamente o fio e deriva-lo....
de qq forma vc pode seguir a trilha naquela placa q vai atrás da lanterna, veja a posição da luz do freio e va seguindo a trilha para derivar no chicote....ou se conseguir fazer a fixação direitinho nas trilhas, deixando bem isolado tudo....
o menos errado seria ter um multímetro pra identificar sem erros o fio correto....
na verdade vc tem 2 fios no break light, um vc aterra na lataria, o outro vc precisa ligar no fio q tem 12V qnd acionado o freio, por isso o multímetro, pra vc identificar corretamente o fio e deriva-lo....
de qq forma vc pode seguir a trilha naquela placa q vai atrás da lanterna, veja a posição da luz do freio e va seguindo a trilha para derivar no chicote....ou se conseguir fazer a fixação direitinho nas trilhas, deixando bem isolado tudo....
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SemControle escreveu:muita calma, sem o break light funciona corretamente a lanterna e luz do freio?
o menos errado seria ter um multímetro pra identificar sem erros o fio correto....
na verdade vc tem 2 fios no break light, um vc aterra na lataria, o outro vc precisa ligar no fio q tem 12V qnd acionado o freio, por isso o multímetro, pra vc identificar corretamente o fio e deriva-lo....
de qq forma vc pode seguir a trilha naquela placa q vai atrás da lanterna, veja a posição da luz do freio e va seguindo a trilha para derivar no chicote....ou se conseguir fazer a fixação direitinho nas trilhas, deixando bem isolado tudo....
sim sem o brake light funciona tudo normal...
e acho que é isso que fiz errado eu liguei o positivo na trilha da lanterna e ao invés de colocar o negativo na lata liguei na trilha tbm...
vlw pela dica vou tentar pra ver como fica eu dou a resposta aki para talvez ajudar mais gente...
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