[DÚVIDA] - Cilindro Mestre do Corsa GSI

[lu_espindola]

Boa Tarde Pessoal
Meu GSI está com o Freio muito ruim, levei no mecanico e os discos e pastilhas estão novos.
Ele falou que pode ser o Colindro Mestre... Não estou encontrando para vender. Alguem sabe onde encontro ???
Abs
Luiz Espindola

[sousaman]

lu_espindola,

Só importando ou buscando algum usado recondicionado.

Abraços!

[Lincoln GSI]

lu_espindola,

Original do corsa gsi ainda tem novo para vender aqui no Brasil, mas o preço mais barato que achei foi de 1200 reais. Chorando o cara ainda fazia por mil, mas ainda acho um preço absurdo,

De cabeça não lembro onde achei, mas se tiver interesse no original depois eu dou uma olhada no meu email, que devo ter o email do fornecedor la...

Na minha opinião a melhor saída é importar, pois se você for recondicionar vai gastar de 350 a 450 reais em média. Eu importei um modelo da Delphi por 285 reais já contando com o frete e dei sorte por não ter sido taxado na receita. Mas mesmo sendo taxado ainda seria bem mais barato do que comprar aqui ou quase o mesmo preço de recondicionar...

Neste link eu postei a foto do cilindro mestre:
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php? ... tar#941765

[sousaman]

Lincoln GSI,

Opa!

1.2k é muita grana.
Melhor deixar lá e importar.

Abraços!

[Lincoln GSI]

sousaman,

Não só pelo preço , eu e o mecânico achamos este que comprei da Delphi aparentemente de melhor qualidade que o original...

E também uma peça original(mesmo sem uso) guardada a mais de 10 anos(acho que deve ser no mínimo o tempo que parou de fabricar) talvez não tenha a mesma durabilidade ou funcionamento de quando era nova...

abraços

[SemControle]

até pneu montado 0km e parado, se recomenda a troca antes desses 10 anos

[Farleytufao]

agora tenho uma dúvida... Por acaso o seu cilindro mestre está corroído? se não, vale muito mais trocar somente os reparos dos embolos que fica muito mais em conta e ainda deixa como novo! Pergunte ao seu Mecânico o porque ele quer trocar o cilindro mestre, lembrando que também pode ser o servo freio que pode não estar mandando pressão o suficiente para o cilindro-mestre.

[SemControle]

exatamente pq esse novo, de quase 20 anos, por 10 sem fabricar ja tem desgaste pelo tempo de vida dessas borrachas.....

[Ritcho]

O cilindro mestre e o hidrovácuo do GSI são caros e difíceis de encontrar...

Eu estou usando o conjunto utilizado nos outros Corsas, sem ABS, (fabricante ATE), porém com as duas saídas inferiores "lacradas", já que com o ABS somente duas delas são utilizadas. O freio funciona normalmente.

O código das peças são:
SERVOFREIO (hidro-váuo): ATE-5990
CILINDRO MESTRE: ATE-5991

Mais detalhes no final do link: http://gsiturboproject.blogspot.com.br/ ... erior.html

Abs!

[lu_espindola]

Pessoal
Desculpe a demora, o problema foi resolvido. Felizmente não era o cilindro mestre.
O mecanico 'sangrou' o sistema e o freio ficou bala.
Muito obrigado a todos pela ajuda.
Abs
Luiz Espindola