[DICA] - WEBMOTORS - Como legalizar seu carro rebaixado

Dúvidas sobre os sistemas de câmbio, direção, freio e suspensão do Corsa. Discos, tambores, cabos, pinças, sistema ABS, molas e amortecedores. Suspensão a ar, rosca, relações de marcha, etc.
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JoaoGava
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[DICA] - WEBMOTORS - Como legalizar seu carro rebaixado

Mensagem por JoaoGava »

Boa noite povo.
No canal da webmotors no youtube colocaram um video "ensinando a legalizar" o carro baixo na resolução nova.
Temos um corsa C com rodelas de BMW e suspensão a ar no video tbm.
Video simples e sem detalhes, mas vale o compartilhar com vocês.

https://www.youtube.com/watch?v=3MGa-8BL6GI


SemControle
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Mensagem por SemControle »

achei coisas confusas, parece q deixaram mais nebulosa a verdadeira realidade da coisa.....
agora se qq parte móvel ou não tem q ficar a 10cm do chão, não vejo pq gastar $$ pra modificar e ainda legalizar, como já foi falado nos zilhoes de tópicos tratando disso, vai ser 1,2,3cms de rebaixamento no corsa no máximo já bate nos 10cms.....
o q tentaram falar sobre o raio, é a roda q não pode aumentar, ou é o raio do conjunto roda+pneu? falam de não poder aumentar o raio da roda e falam em seguida em reduzir o perfil, e voltam a falar em exagero.....
e no final das contas até hj não descobri se vou ter q fazer algo com meu carro q já era legalizado.....nem despachante soube me dizer kkkkkk
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José Leal
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Mensagem por José Leal »

SemControle, já que seu carro é legalizado, não esquenta a cabeça! A lei só retroage em benefício da pessoa.

--

Sobre as rodas, o que diz a lei é que o diâmetro do conjunto roda/pneu não deve ser alterado. Pode colocar aro 20 no Classic*, desde que, com o pneu, não ultrapasse o diâmetro do conjunto roda 13 + pneu 165/70 R13

*Pessoal, eu sei que é impossível colocar uma roda dessa e manter o mesmo diâmetro do conjunto, foi só para exagerar o exemplo.
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JoaoGava
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Mensagem por JoaoGava »

Exatamente o que o José Leal disse SemControle.
Sobre as rodas mantendo o tamanho total próximo do original (3% de diferença se não me engano).


E sobre a suspensão legalizada antigamente funciona assim:
* Ta igual quando legalizou, não mexeu? Continua valendo
* Mudou alguma coisa? Legalizar denovo.


O sobre o quanto descer: (acabei de medir aqui no serviço, suspensão original de fabrica)
* Meu corsa nas 17" 195/40 está com o ponto mais baixo atras a 20cm do chão (tirando a ponta do escape, que está a 18, da pra ter noção mais ou menos pela minha foto na assinatura) e na frente a 16~17.
* Meu corsa nas 14" 165/65 originais era tudo 3 cm a menos. ou seja, baixava 7 atras e 3~4 na frente
Então, descer 7 na frente e 10 atrás para mim não é pouco, é metade da altura praticamente


SemControle
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Mensagem por SemControle »

é q as coisas sao tao "burrocraticas" q é dificil.....
trabalho na prefeitura e mesmo dentro da propria prefeitura é um parto desenrolar as coisas
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Mensagem por José Leal »

João, o texto da lei é clara. Não pode haver mudança no diâmetro total do conjunto.

http://www.denatran.gov.br/download/Res ... AN_292.pdf
Veja o art.8, I e II

[OFF]Por esse artigo, para que a multa por alteração de característica (roda maior) tenha validade, o agente de trânsito tem que pelo menos especificar no auto de infração a medida que o conjunto estava no momento da infração. Como sabemos que nenhum deles anda com uma trena para fazer tal medição, o "achismo" não pode ser embasamento para o auto de infração.
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Mensagem por SemControle »

mas ele pode por a medida do pneu la, se é q por acaso vai lembrar desse detalhe na hora.....
mas acho q com ela sei do rebaixado agora vao passar a ter alguma coisa de medida sim....
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Mensagem por José Leal »

Se o agente colocar a medida do pneu, aí fica difícil cancelar a multa.
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JoaoGava
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Mensagem por JoaoGava »

Putz José Leal, mancada minha, tinha esquecido disso, a informação dos 3% desenterrei lá do fundo da minha memoria e confundi assuntos. Obrigado pela correção.
Lembro que na época que eu comecei a procurar as rodas que coloquei dei uma pesquisada nisso e você mesmo me passou o link que acabou passando agora.
Pelo menos minhas rodas estão no diâmetro original, então não tenho muito o que me preocupar, qualquer coisa só colocar o estepe do lado das novas e duvida sanada.



E SemControle, não entendi bem essa parte aqui:
mas acho q com ela sei do rebaixado agora vao passar a ter alguma coisa de medida sim....

Você quis dizer que com a nova lei dos rebaixados vai constar no documento a medida de roda?
Não sei se foi o erro de grafia que me confundiu ou eu que não entendi mesmo :oops:


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Mensagem por José Leal »

Provavelmente ele deve ter comentado que os agentes de trânsito andarão com trena, já que tem que medir a altura do carro para saber se está dentro dos 10cm legais.
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