[DÚVIDA] - Freio mão de obra
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já vai melhorar, pelo contato maior, seu freio não é ruim, ele cumpre o papel dele de parar o movimento das rodas, e para até rápido demais a ponto delas pararem e saírem arrastando....qnd colocar pneus com maior área de contato, vai caminha pro equilíbrio, a forca de parar as rodas sera a mesma, mas com o contato maior fica difícil arrasta-las, elas vao parar gradativamente reduzindo a velocidade como um todo....
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- José Leal
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Talvez eu esteja sendo precipitado mesmo. É que penso em futuros upgrades no motor (nada muito exagerado), daí já queria matar a questão dos freios antes.
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Leal veje se é possível instalar freio com ABS no seu corsa acho que seria mais seu caso. Estude as possibilidades, vantagens e desvantagens e se vale à pena.
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não sei no corsa, mas qnd comprei o golf não tinha freio, era péssimo, tinha 2 estágios de freiada, qnd acionava segurava de um jeito, ai ia apertando o pe sem mudar a frenagem, ia apertando até q pulava dessa segurada inicial pra travado......
sendo assim procurei pelo ABS, pra comprar o sistema completo teria q vender o carro, então era o carro ou o freio, isso q pelo menos as rodinhas fônicas nos eixos já tem, seria coisa a menos a trocar.... deixei pra la, so mudei discos, pastilhas e fluido, ai sim passou a ter um freio descente como se esperava de qq carro....eu já chegava a questionar se era tudo isso a eficiência do disco nas 4 rodas....uma porcaria.....detalhe, so teve efeito trocando tudo de vez, pastilha já tinha trocado e nada.....
se a ideia é de melhorias, então pense em comprar o conjunto de freio completo do outro carro, e nisso as vezes até cil mestre é bom trocar.....
sendo assim procurei pelo ABS, pra comprar o sistema completo teria q vender o carro, então era o carro ou o freio, isso q pelo menos as rodinhas fônicas nos eixos já tem, seria coisa a menos a trocar.... deixei pra la, so mudei discos, pastilhas e fluido, ai sim passou a ter um freio descente como se esperava de qq carro....eu já chegava a questionar se era tudo isso a eficiência do disco nas 4 rodas....uma porcaria.....detalhe, so teve efeito trocando tudo de vez, pastilha já tinha trocado e nada.....
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- José Leal
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Teoricamente não seria difícil adaptar o sistema ABS de um Classic 2014 de PT. Até pensei em colocar tb o sistema de air bag, mas aí o buraco seria mais embaixo...Perola escreveu:Leal veje se é possível instalar freio com ABS no seu corsa acho que seria mais seu caso. Estude as possibilidades, vantagens e desvantagens e se vale à pena.
Teria que dar sorte de achar um Classic de PT (melhor se for de traseira) e ainda negociar a compra de tudo.
Esses "dois estágios" parece do Palio "G3". Muito difícil de controlar.SemControle escreveu:não sei no corsa, mas qnd comprei o golf não tinha freio, era péssimo, tinha 2 estágios de freiada, qnd acionava segurava de um jeito, ai ia apertando o pe sem mudar a frenagem, ia apertando até q pulava dessa segurada inicial pra travado......
sendo assim procurei pelo ABS, pra comprar o sistema completo teria q vender o carro, então era o carro ou o freio, isso q pelo menos as rodinhas fônicas nos eixos já tem, seria coisa a menos a trocar.... deixei pra la, so mudei discos, pastilhas e fluido, ai sim passou a ter um freio descente como se esperava de qq carro....eu já chegava a questionar se era tudo isso a eficiência do disco nas 4 rodas....uma porcaria.....detalhe, so teve efeito trocando tudo de vez, pastilha já tinha trocado e nada.....
se a ideia é de melhorias, então pense em comprar o conjunto de freio completo do outro carro, e nisso as vezes até cil mestre é bom trocar.....
Sobre o meu sistema de freios, está com pastilhas e sapatas traseiras novas (sim, meu Classic é um dos 0,01% que possuem sistema de sapatas atrás). O freio não é ruim, aliás derrapa muito facilmente, devido aos pneus de bicicleta estarem menos de 1/2 vida.
Verei aqui depois de colocar as rodas 15.
[OFF]E por falar em freio, que paia o que aconteceu com o Felipe Massa na corrida hj... o Perez fez mierda e acabou com a corrida do brasileiro.
Aqui, um outro ângulo da batida: http://globoesporte.globo.com/blogs/esp ... mente.html
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mas deve ter algo de errado e bem grave no freio desses palio
deveras estranha a batida
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Pensando em instalar o freio a disco traseiro no meu corsa, eu queria alguma indicação aqui do fórum de onde fazer esse serviço aqui em porto alegre. Vlw
- José Leal
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A instalação não é um bicho de sete cabeças, e sim de oito!
Brincadeiras a parte, qqer mecânico decente consegue fazer a troca. Compra esse kit http://www.powerbrakes.com.br/KIT-TRASE ... d-1719636/ e provavelmente é só tirar a ponta de eixo traseira antiga e colocar a nova.
--
Sobre os freios com as rodas 15, agora custam a derrapar, como era de se esperar. Preciso afundar bem o pé no pedal para travar. Mas ainda penso em um upgrade, colocando o kit acima e melhorando os dianteiros.
Brincadeiras a parte, qqer mecânico decente consegue fazer a troca. Compra esse kit http://www.powerbrakes.com.br/KIT-TRASE ... d-1719636/ e provavelmente é só tirar a ponta de eixo traseira antiga e colocar a nova.
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Sobre os freios com as rodas 15, agora custam a derrapar, como era de se esperar. Preciso afundar bem o pé no pedal para travar. Mas ainda penso em um upgrade, colocando o kit acima e melhorando os dianteiros.
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