Tinha visto o video apenas no celular dentro do onibus e não escutei muito bem o audio...
Depois de rever novamente, fica claro que o menino ai do video não tinha razão nenhuma...
[DICA] - Deliberações do CONTRAN quanto ao rebaixamento de veículos.
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- :: Piquet ::
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Só acho que o policial foi generoso demais com tanta marra da criança, caberia bem um desacato pro moço ali também.
Obviamente não tem como saber quem é o certo e quem é o errado na história, mas ainda assim arrisco dizer que o policial estava correto, ou "menos errado".
Se o carro tá todo certo, deixa rolar e depois entrar na justiça e tudo se resolve. Claro que na hora o "sangue esquenta" e só de imaginar a dor de cabeça que vai dar depois, da pra entender também o lado do proprietário do veiculo, insistindo e reinsistindo.
Enfim, ainda acho que a desobediência e má vontade do rapaz deveriam gerar uma punição pra ele de qualquer forma, independente de quem estava certo ou não.
Obviamente não tem como saber quem é o certo e quem é o errado na história, mas ainda assim arrisco dizer que o policial estava correto, ou "menos errado".
Se o carro tá todo certo, deixa rolar e depois entrar na justiça e tudo se resolve. Claro que na hora o "sangue esquenta" e só de imaginar a dor de cabeça que vai dar depois, da pra entender também o lado do proprietário do veiculo, insistindo e reinsistindo.
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Eu digo no caso dele estar legalizado com 55cm do farol (chute o 55), a nova específica pede altura do ponto mais baixo.José Leal escreveu:Awaked, aí não importa a data que o carro foi legalizado. Se foi legalizado uma vez, já era, tá tudo new.
Lembra-se de quando podíamos legalizar o xenon? Pois é, quem tinha dinheiro para comprar o kit xenon e legalizar, tá rindo a toa, já que a leis novas só retroagem em benefício da pessoa (física ou jurídica).
Aí o cara legalizou na época mas abaixou mais depois de acordo com a atual, é preciso então atualizar laudo e documentos.
Se legalizou antigamente e não alterou mais nada está tudo certo, realmente.
Editado pela última vez por awaked em Quarta-feira 28 2014f Maio 2014 11:21:34 AM, em um total de 1 vez.
- José Leal
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Eu não tenho certeza, mas acredito que não precisa enquadrar na nova lei. Senão, quem tem tem xenon legalizado, teria que tirá-lo.
Mas na lei antiga, dava margem para absurdos: o cara deixava a altura dos faróis de acordo (50 cm) , mas arrancava as molas traseiras. Na lei, tudo OK, mas na segurança...
Mas na lei antiga, dava margem para absurdos: o cara deixava a altura dos faróis de acordo (50 cm) , mas arrancava as molas traseiras. Na lei, tudo OK, mas na segurança...
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
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Precisa sim, mudou o carro precisa atualizar, o laudo e a documentação vale pra altura X, se o cara passa pra altura Y, tem que legalizar tudo novamente.
Xenon não muda, se está feito já era por isso não precisa esquentar.
Xenon não muda, se está feito já era por isso não precisa esquentar.
- José Leal
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Awaked, eu li sua postagem anterior via celular, na correria, então não compreendi direito o que vc disse.
Como vc disse, se o cara alterou a suspensão depois de legalizado, tem que fazer tudo de novo mesmo. Concordo com suas palavras.
Como vc disse, se o cara alterou a suspensão depois de legalizado, tem que fazer tudo de novo mesmo. Concordo com suas palavras.
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