me fala, vai ta modificado? pronto, ja é motivo, so vc q ta sonhando q ninguem percebe..... essas molinhas prometem 5cm, até o ceguinho da esquina nota
se quer evitar dor de cabeca use original, ja q nao esta podendo legalizar.....mas sempre aparece um artista aqui dizendo q tem um esquema, mesmo todo mundo sabendo q nao esta sendo legalizado no momento
minha suspensao baixei 0,5 elo, mas eu legalizei, justamente pra nao ter dor de cabeca, e ainda ando com o laudo do inmetro dentro do carro, onde estao todas as mudancas, alem de constar no documento as modificacoes de suspensao/potencia/combustivel
[DÚVIDA] - Preciso da ajuda de voces que entendem de molas esportivas!
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torres_stc@hotmail.com, sinceramente você está com muito medo, então deixe original.
É uma escolha:
- Roda original sem dor de cabeça.
- Rebaixa, sabendo que é contra a lei (atualmente) e pode ser multado.
É só isso, simples e direto, escolha o que quer ciente do risco. Pelo menos está pensando em molas esportivas, diferente do pessoal que sai cortando, esquentando, tirando...
É uma escolha:
- Roda original sem dor de cabeça.
- Rebaixa, sabendo que é contra a lei (atualmente) e pode ser multado.
É só isso, simples e direto, escolha o que quer ciente do risco. Pelo menos está pensando em molas esportivas, diferente do pessoal que sai cortando, esquentando, tirando...
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A ok, obrigado pela atenção hehehe!
Eu vou guardar o dinheiro das molas e vou espera normaliza a legalização.
Ai eu coloco as molas e legalizo.
Eu vou guardar o dinheiro das molas e vou espera normaliza a legalização.
Ai eu coloco as molas e legalizo.
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torres_stc@hotmail.com, é o correto.
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Já normalizou a legalização ??? Ou ainda ta suspenso ??? Comprei as molas só não instalei ainda por que não sei se já não da pra legalizar.
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o processo correto tmb nao é esse coloca a mola e vai atras de legalizartorres_stc@hotmail.com escreveu:Já normalizou a legalização ??? Ou ainda ta suspenso ??? Comprei as molas só não instalei ainda por que não sei se já não da pra legalizar.
Rua não é disputa, é convivência.
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Quais procedimentos devo fazer ?
Quanto as molas eu já troquei, fiz os amortecedores trabalhei toda a susp. Tudo novo.
E o cara que instalo pra min as molas falo que não precisava trocar nada era só tirar uma mola e colocar outra.
Como me disseram que o tempo de vida do amortecedor fica mais baixo por causa das molas esportivas aproveitei já coloquei tudo novo.
Quanto as molas eu já troquei, fiz os amortecedores trabalhei toda a susp. Tudo novo.
E o cara que instalo pra min as molas falo que não precisava trocar nada era só tirar uma mola e colocar outra.
Como me disseram que o tempo de vida do amortecedor fica mais baixo por causa das molas esportivas aproveitei já coloquei tudo novo.
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torres_stc@hotmail.com, o procedimento é:
- Ir no Detran, pedir autorização pra modificar o seu carro.
- Depois modifica o carro em oficina credenciada e com nota fiscal.
- Marca vistoria no Inmetro e regulariza.
- A cada passo tem taxa.
Quando for no Detran pedir autorização pra modificar o carro ele passam todas as informações, peça.
Só que atualmente não vão autorizar, vai sair de lá sem essa autorização.
- Ir no Detran, pedir autorização pra modificar o seu carro.
- Depois modifica o carro em oficina credenciada e com nota fiscal.
- Marca vistoria no Inmetro e regulariza.
- A cada passo tem taxa.
Quando for no Detran pedir autorização pra modificar o carro ele passam todas as informações, peça.
Só que atualmente não vão autorizar, vai sair de lá sem essa autorização.
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justamente, e nesse meio tempo q circular, vai estar com autorização, se for parado vc tem a papelada q mostra estar no período de modificação e legalizacao, e não terá problema, já feito e sem autorização se for parado pode ter problema......
é complicado, fazer a coisa direita por aki da muito mais trabalho
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