Amigos, boa noite! Gostaria de tirar uma dúvida:
Tenho um corsa maxx 2003/2004, completo, 1.0, 8V. É o seguinte, quando passo "rápido" por um buraco ou em um quebra mola, a suspensão do carro varia muito, é como se ele "pulasse", aí acontece que a roda raspa naquela parte de plástico acima do pneu. Isso acontece tanto na frente, quanto atrás.
Meus pneus não são originais, colocados pela antiga dona, são 185/70. Isso da suspensão pular muito ou do pneu encostar, seria algo relacionado a mola/amortecedor ou é pelo fato dos pneus serem fora dos padrões recomendados? Obrigado!
[DÚVIDA] - Pneu raspando no carro
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nao conheco o curso dessa suspensao, mas supondo q ela esteja em boas condicoes e o curso dela seja tudo isso mesmo, a solucao seria por pneus de medida correta
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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Não devia pegar, é só o pneu que é mais largo ou tem roda de liga, se tiver roda de liga pode ser o offset ou a tala errada.
Essa balançada pode ser amortecedor e mola cansados.
No caso me parecem 2 problemas que criam essa situação, a medida da roda/pneu e a suspensão cansada, já que diz que balança.
Essa balançada pode ser amortecedor e mola cansados.
No caso me parecem 2 problemas que criam essa situação, a medida da roda/pneu e a suspensão cansada, já que diz que balança.
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Balança, é como se ela "pulasse", principalmente a traseira.
E sim, a roda é de liga, é aro 14 de liga leve.
E sim, a roda é de liga, é aro 14 de liga leve.
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Ah, vi esse tópico:
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=35191
como a minha é liga leve 14, se eu colocar o pneu recomendado: 185/60, esse problema de raspar "acabaria", supondo-se?
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=35191
como a minha é liga leve 14, se eu colocar o pneu recomendado: 185/60, esse problema de raspar "acabaria", supondo-se?
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romulopcdo, dependendo do offset da roda não.
Esse tópico supões que essas medidas da roda estejam corretas o que não parece ser o caso. Já que por si 185/70 não devia raspar, independente do possível problema na sua suspensão.
Tem que verificar todo o conjunto... o offset está escrito na roda, normalmente junto com a sigla ET.
Esse tópico supões que essas medidas da roda estejam corretas o que não parece ser o caso. Já que por si 185/70 não devia raspar, independente do possível problema na sua suspensão.
Tem que verificar todo o conjunto... o offset está escrito na roda, normalmente junto com a sigla ET.
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