[DÚVIDA] - Trocando amortecedores do corsa!

[juninhojau]

E ae galera .. sou novo no forum e queria fazer uma pergunta, comprei 4 amortecedores novos, e to querendo desmontar os meus e montar eles, eu mesmo ... e cortar um pouco as molas ... se eu conseguir tirar as molas sem um encolhedor de molas depois com elas cortadas consigo montar sem o encolhedor? tem algum perigo tentar tirar as molas sem um encolhedor? Obrigado !

[juninhojau]

up

[Nilton Jr]

As molas originais não saem sem o encolhedor. Pra fazer esse serviço precisa no minimo de ferramentas adequadas. Sim tem perigo, pois a pressão é grande.

[SemControle]

fazer as coisas sem saber num sistema pouco pressurizado é facinho conseguir perder um braço
e tem mais, se por um acaso vc tirar a mola original sem o encolhedor, pra q ia precisar do encolhedor pra montar essa mola menor ainda com muito menos pressao? ia ficar facinho de montar

[juninhojau]

Entendi ... vlw =]

[SemControle]

se é pra usar uma vez na vida nao recomendo, se é pra estar sempre fazendo servico na suspensao a melhor coisa é comprar um encolhedor de molas, cavaletes pra deixar o carro em cima, um bom jacarezinho pra levantar e baixar o carro mais facilmente......sao 3 coisas minimas pra se pensar em brincar de mecanico de suspensao

[rodrigotere]

Amigo, da pra tirar sim e sem nenhum problema é so usar uma ferrementa - O macaco.

1)Levante o carro e coloque uns apoios debaixo dele.
2) Com um outro macaco (melhor do tipo jacare) levante o disco de freio ate que as molas se comprimam.

3) No batente superior usa a chave 9 e a 18 para soltar a porca e va soltando levemente sem moveimentos bruscos, quando a posrca estiver quase solta, mexa na mola e vc vai perceber que ela ja pedeu a pressao, dai é so tirar os 2 parafusos de baixo e pronto.

Para colocar e faça ao contrario mais tem que ter paciencia para o calço de mola nao sair da posição.


1)levante a haste por completa do amortecedor e prenda entre as colas com um alicate de pressão
2) Encaixe a torre dento do coxim
3) parafuse os 2 parafusos de baixo mais não aperte
4) com o macaco levante do disco de freio ate as molas se comprimirem e verifique se o calço de mola ainda esta na posição.
5) olhe em cima no coxim e veja que a ponta do amortecedor esta subindo, dai é so parafusa e depois prender tudo e soltar o macaco....

Sei que é errado, mais da pra fazer com segurança e tranquilidade. em 1 hora da pra trocar os 2


Amigos fiquem na paz

[Wagner Souza]

Amigo, da pra tirar sim e sem nenhum problema é so usar uma ferrementa - O macaco.

1)Levante o carro e coloque uns apoios debaixo dele.
2) Com um outro macaco (melhor do tipo jacare) levante o disco de freio ate que as molas se comprimam.

3) No batente superior usa a chave 9 e a 18 para soltar a porca e va soltando levemente sem moveimentos bruscos, quando a posrca estiver quase solta, mexa na mola e vc vai perceber que ela ja pedeu a pressao, dai é so tirar os 2 parafusos de baixo e pronto.

Para colocar e faça ao contrario mais tem que ter paciencia para o calço de mola nao sair da posição.


1)levante a haste por completa do amortecedor e prenda entre as colas com um alicate de pressão
2) Encaixe a torre dento do coxim
3) parafuse os 2 parafusos de baixo mais não aperte
4) com o macaco levante do disco de freio ate as molas se comprimirem e verifique se o calço de mola ainda esta na posição.
5) olhe em cima no coxim e veja que a ponta do amortecedor esta subindo, dai é so parafusa e depois prender tudo e soltar o macaco....

Sei que é errado, mais da pra fazer com segurança e tranquilidade. em 1 hora da pra trocar os 2


Amigos fiquem na paz

rodrigotere.

Putz, Tai a solução para o meu problema, agora vou rebaixar o meu carro mais facilmente, tenho um kit suspensao preparada, só não instalei por falta de saca molas, agora com esse pequeno tutorial que vc fez vai ficar muito mais facil.

[SemControle]

a criatividade pra fazer errado é surpreendente
deixa avisar aos sabidos q se a mola tiver boa vc tomba o carro e a mola nao vai comprimir o qnt vcs desejam.....

[Wagner Souza]

a criatividade pra fazer errado é surpreendente
deixa avisar aos sabidos q se a mola tiver boa vc tomba o carro e a mola nao vai comprimir o qnt vcs desejam.....

Comprimir a mola pra colocar novamente acho que não vai ser necessário pois a mola que será colocada já é mais curta. e como vc mesmo disse:

" se por um acaso vc tirar a mola original sem o encolhedor, pra q ia precisar do encolhedor pra montar essa mola menor ainda com muito menos pressao? ia ficar facinho de montar"