[SOLUÇÃO] - Cilindro Mestre

Dúvidas sobre os sistemas de câmbio, direção, freio e suspensão do Corsa. Discos, tambores, cabos, pinças, sistema ABS, molas e amortecedores. Suspensão a ar, rosca, relações de marcha, etc.
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Farleytufao
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Mensagem por Farleytufao »

Amigo, qual o código da peça? achei no ML o serviço de remanufaturamento, se animar... http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... fatura-_JM


Rodrigo1211
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Mensagem por Rodrigo1211 »

Eu não tirei a peça do meu carro ainda,vi que o codigo fica na parte de baixo né?!


Farleytufao
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Mensagem por Farleytufao »

não... Toda peça tem um gódigo para que possamos achar ela em revendas e etc. este código ajuda bastante a encontrar a peça, principalmente na internet.


SemControle
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Mensagem por SemControle »

Farleytufao escreveu:
SemControle escreveu:mandaria para onde faz a retifica pra darem uma geral, com freio nao se brinca nao....

mas jeito ainda dao, precisaria ver se encontra e por qnt a peca, e o valor de uma retifica...pode ser muito caro, mas vale pesquisar nas CC
Se precisar de retificar eu prefiro trocar... agora se forem somente o reparo danificado, vale a pena trocar o mesmo.
por se tratar de freio é a melhor opcao trocar, mas qnd nao se acha, ou o valor é ignorante em relacao ao proprio valor do carro, nao tem muita escapatoria....
3000 como foi dito, hj vi em algum lugar pessoal falando de corsa 96por 8K, praticamente 40% do valor de um carro é puxado
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Rodrigo1211
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Mensagem por Rodrigo1211 »

O meu é um sedan GLS 1999,sim 3000 é fora!!!


SemControle
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Mensagem por SemControle »

Rodrigo1211 escreveu:O meu é um sedan GLS 1999,sim 3000 é fora!!!
sim sim, citei como exemplo sobre o corsa q vi hj o pessoal falando do valor....
é a questao da dificuldade de encontrar a peca q causa esse preco modesto
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