[DÚVIDA] - MELHORANDO OS FREIOS CORSA C

[SemControle]

olha no meu topico, coloquei discos frisados da powerbreak, melhorou mto a frenagem do carro, isso que o meu nao tem nada de absurdo de modificaçao

Abraços !!

esta certo disso?
violento akeles cabos de vela....os caras nao tao pra brincadeira mesmo nao....
é de 10mm? ou o amarelao da uma enganada na bitola

[ViniciusM]

olha no meu topico, coloquei discos frisados da powerbreak, melhorou mto a frenagem do carro, isso que o meu nao tem nada de absurdo de modificaçao

Abraços !!

esta certo disso?
violento akeles cabos de vela....os caras nao tao pra brincadeira mesmo nao....
é de 10mm? ou o amarelao da uma enganada na bitola

hahahahahah é de 8.8mm, o de 10mm tava mais caro e nao tinha dindin na epoca hahahah, mas só tem os cabos e o filtro esportivo e essa semana ta chegando as iridium

Abraços !!

[awaked]

As velas Iridium tem como ponto positivo diminuir a resistência nos cabos.
O que significa que nem precisaria de cabos especiais, afinal o original mesmo vai sobrar.

[marcelocalazans]

Citando um companheiro do "Clube Montana":

"...Pessoal, acho interessante trocarmos informações sobre materiais melhores para o uso diário dos veículos. Alguns acreditam que os engenheiros trabalham por anos em projetos automotivos e que os mesmos nao precisam de melhoramento, em parte concordo com eles, porém devemos nos atentar que para a produção em série alguns itens como pastinlhas de ceramicas e outros materiais mais resistentes aumentariam os preços forçando os clientes aos concorrentes..".

[marcelocalazans]

Encontrei pastilhas de cerâmica da Fras-le:

http://www.aquitempecas.com.br/pastilha ... 136264.htm

[edu.GiorlanO]

Veja se isso te anima...


Pinças Dianteiras GM Calibra (Idênticas as do Vectra GSI) e Discos Ventilados 256mm.





O Carro...



A boa notícia? É tudo Plug and Play! Tira um, monta o outro!
Obs: Rodas no mínimo aro 15".

O quanto eu gastei:

Pinças (Desmanche): R$ 250,00 o par
Discos e Pastilhas Novos Originais GM: +ou- R$ 190,00
Fluído DOT 5: +ou- R$ 20,00 1/2L (Foi necessário 1L para sangrar todo o sistema)
Barra Estabilizadora Inferior GM: R$ 100,00 (Já com calços, buchas e presilhas)
Satisfação: Não tem preço!

O freio traseiro eu havia feito recentemente, mas mantive original. Pretendo adaptar o sistema a disco do Kadett GSI/GS.
A barra inferior eu recomendo sem sombra de dúvidas. O desempenho na frenagem é perceptível com ela instalada (acho que os Corsas C já vem com ela).

Qualquer dúvida, estamos ai!

Boa sorte!

[ViniciusM]

Mas será que cabe no Corsa C ?? ou sera que só nos Corsas B e classics ??

[edu.GiorlanO]

Mas será que cabe no Corsa C ?? ou sera que só nos Corsas B e classics ??

O sistema é o mesmo! A furação para encaixe das pinças é a mesma!

[SemControle]

so um otimo detalhe q ninguem atenta, nao adianta por o freio dos onibus espaciais....as pincas vao grudar os discos, a qualidade e medida dos pneus sao fundamentais senao o freio do onibus espacial simplesmente gruda o disco nas pincas e sai arrastando na rua....
outra coisa q influencia e muito no freio é a suspensao....causando efeitos parecidos com o ja comentado

[edu.GiorlanO]

so um otimo detalhe q ninguem atenta, nao adianta por o freio dos onibus espaciais....as pincas vao grudar os discos, a qualidade e medida dos pneus sao fundamentais senao o freio do onibus espacial simplesmente gruda o disco nas pincas e sai arrastando na rua....
outra coisa q influencia e muito no freio é a suspensao....causando efeitos parecidos com o ja comentado

Justamente! O SemControle tem razão!

No meu caso, eu tenho suspensão fixa, toda feita. Aro 16 e pneus 195/40. Barra estabilizadora inferior e anti torção superior.
Modéstia parte, o carro agora usa 1/3 do espaço para frear em relação ao original. E não trava... claro... se socar o pé, a traseira dá uma arrastada, mas a frente está segurando muito!
Pneus Toyo TR1!