olá mais uma vez...
Meu corsa 97 mpfi - esta vazando oleo da caixa de marcha...
o mecanico falou que tem que trocar retentor do trambulador +a tampa de baixo da caixa + junta do trambulador e mais umas coisas...
precisa mesmo disso tudo???
agradeço td...
[DÚVIDA] - Vazamento caixa de marcha é caro pra arrumar?
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[DÚVIDA] - Vazamento caixa de marcha é caro pra arrumar?
Meu primeiro carro, um corsinha... o melhor carro do mundo.
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sem olhar é dificil chutar o precisa ou nao, somente vendo pra avaliar no minimo por onde vaza
Rua não é disputa, é convivência.
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Cara,
É um reparo simples e barato.
Em cima geralmente é um anel de borracha simples a ser trocado. Um problema crônico em todos os Corsas. Embaixo é uma junta simples.
O mais caro é a MO e depois o oléo de câmbio que será trocado.
Agora se deixar acabar o óleo de câmbio, será muito mais caro pra arrumar.
Abraços!
É um reparo simples e barato.
Em cima geralmente é um anel de borracha simples a ser trocado. Um problema crônico em todos os Corsas. Embaixo é uma junta simples.
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Agora se deixar acabar o óleo de câmbio, será muito mais caro pra arrumar.
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A minha tampa (carter) da caixa de marcha, trincou e vazou todo o óleo. Eu mesmo fiz a manutenção.
Precisou:
1 Tampa nova (carter) - R$ 75,00
1 Junta - R$ 5,00
2,5L de óleo de câmbio (não lembro se é exatamente 2,5) - R$ 9,50 cada 1/2 L
Mas é necessário ver de onde está realmente vazando. Normalmente é no carter mesmo, mas pode ser outra coisa!
Precisou:
1 Tampa nova (carter) - R$ 75,00
1 Junta - R$ 5,00
2,5L de óleo de câmbio (não lembro se é exatamente 2,5) - R$ 9,50 cada 1/2 L
Mas é necessário ver de onde está realmente vazando. Normalmente é no carter mesmo, mas pode ser outra coisa!
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2,5L de óleo de câmbio onde vc coloco tanto oleo assim o corsa em 1,7l pelo menos o meu e isto olhe o manual dele se eu estiver errado me corrigens
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Bom, eu coloquei 2,5 e coube na boa, sem transbordar nem nada.
Pesquisei aqui no fórum, disseram que eram 2,5. Perguntei pra um mecânico, ele disse que eram 2,5, e na loja perguntei novamente, disseram 2,5.
Então se a informação foi unânime, beleza! Vamos de 2,5! rs!
Pesquisei aqui no fórum, disseram que eram 2,5. Perguntei pra um mecânico, ele disse que eram 2,5, e na loja perguntei novamente, disseram 2,5.
Então se a informação foi unânime, beleza! Vamos de 2,5! rs!
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edu.GiorlanO,
Informação errada não são 2,5l na caixa de mudança de marcha é melhor corrigir para não repassar essa informação aos colegas
A capacidade correta é 1,6l de fluído para transmissão mecânica GM de coloração vermelha parecido com o fluído para direção hidráulica
Pelo preço que vc diz ter pago no litro do óleo R$ 19.00 pode ser que nem seja o específico pois o mesmo hoje custa em torno de R$ 75.00 o litro
E transbordar não vai mesmo, mais vai começar o jogar óleo para fora pelo respiro do câmbio principalmente em altas rotações
Informações contidas em todos os manuais e tambem nas concessionárias Chevrolet qualquer dúvida é só consultar.
Informação errada não são 2,5l na caixa de mudança de marcha é melhor corrigir para não repassar essa informação aos colegas
A capacidade correta é 1,6l de fluído para transmissão mecânica GM de coloração vermelha parecido com o fluído para direção hidráulica
Pelo preço que vc diz ter pago no litro do óleo R$ 19.00 pode ser que nem seja o específico pois o mesmo hoje custa em torno de R$ 75.00 o litro
E transbordar não vai mesmo, mais vai começar o jogar óleo para fora pelo respiro do câmbio principalmente em altas rotações
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Caracas... então rodei! rsRogerMansur escreveu:edu.GiorlanO,
Informação errada não são 2,5l na caixa de mudança de marcha é melhor corrigir para não repassar essa informação aos colegas
A capacidade correta é 1,6l de fluído para transmissão mecânica GM de coloração vermelha parecido com o fluído para direção hidráulica
Pelo preço que vc diz ter pago no litro do óleo R$ 19.00 pode ser que nem seja o específico pois o mesmo hoje custa em torno de R$ 75.00 o litro
E transbordar não vai mesmo, mais vai começar o jogar óleo para fora pelo respiro do câmbio principalmente em altas rotações
Informações contidas em todos os manuais e tambem nas concessionárias Chevrolet qualquer dúvida é só consultar.
O óleo que comprei foi o Isafluído 556 Ipiranga. Não é esse?
Já tem 2 anos que coloquei ele, e nunca vazou, nem pelo respiro... será mesmo que eu coloquei 2,5l ? Agora fiquei na dúvida...
E custa tudo isso 1L? Espero não precisar trocar tão cedo!
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edu.GiorlanO,
Cara to ligado nesse Isafluido 556 da Ipiranga ele atende as específicações da GM prara Monza, Kadett, Corsa e Vectra mas só os fabricados até 1996 após esse ano é outro fluído.
O fluído q me referi é o AC Delco 80 RTL sintético por isso o preço mais elevado também e só encontra na concessionária por aki.
Cara to ligado nesse Isafluido 556 da Ipiranga ele atende as específicações da GM prara Monza, Kadett, Corsa e Vectra mas só os fabricados até 1996 após esse ano é outro fluído.
O fluído q me referi é o AC Delco 80 RTL sintético por isso o preço mais elevado também e só encontra na concessionária por aki.
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to de cara em ter entrado tanto fluido e ainda nao ter saido
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