[DÚVIDA] - Barulho ao trocar de marcha. O q fazer?

[crunch013]

Olá galera, to com mais um problema na minha pickup ;(

Quando vou trocar de marcha faz um barulho no cambio de engrenagem mesmo mas ta muito alto e quando engato também faz esse barulho, não é barulho seco mas parece que ta entrano meio forçado as marcha, mas o cambio não está duro de engatar, é só o barulho mesmo que ta fazendo...

[awaked]

Pode ser o coxim do câmbio.

[crunch013]

Como faço pra verificar? ou só levando em um mecanico?

[SemControle]

ja deveria ter deixado esse carro pra alguem ver faz tempo, é por isso q o povo vive chorando q fica caro consertar depois.....

[crunch013]

ja deveria ter deixado esse carro pra alguem ver faz tempo, é por isso q o povo vive chorando q fica caro consertar depois.....

Se eu deixo a porr@ do carro pra arrumar eu não vou trabalhar, ai não tenho dinheiro pra arrumar, não to enrrolano, to tentano pegar informação de quem intende pra poder chegar com alguma coisa pro mecanico pra não demorar, porque eu não uso o carro pra ficar nos posto de fim de semana me exibindo, se não quiser ajudar não vem falar merd@ aqui não, porque a maioria das coisa que você posta e nesse seu tom de palavra desdenhando de quem vem pra tirar alguma duvida ou coletar informações de quem já tem mais experiencia, se vc não sabe não vem falar merd@ não.


E obrigado a quem realmente foi util

[SemControle]

nao é o primeiro problema q tem, e fica enrolando, qnd quebrar ainda sai mais caro rebocar pra oficina....e ai vai ter q trabalhar mesmo sem o carro, a questao é demorar e so piorar

[awaked]

Nesse ponto é isso mesmo. É ruim, mas se for coxim mesmo por exemplo, e você não arruma, pode danificar o suporte do câmbio... aí... em vez de 200 passa dos 1000...

Eu optava antigamente pelo busão, carona ou taxi por vezes, mas o carro ia pra oficina.

[SemControle]

problema de pegar informacoes de quem entende, é q o mecanico com o carro na mao ainda erra, imagina pegar informacao de um monte de gente curiosa na internet q nao é mecanico, nao é consultor, nao trabalha na GM, e querer tirar por base....aproveita qnd tiver indo trabalhar entao, e vai passando em algumas oficinas e mostra o problema e reune algumas informacoes, pq é bem provavel q volte com algumas e nao apenas uma certeira....

é so pensar um pouquinho q se for realmente dentro do cambio e as engrenagens entrando forcadas fazendo esses barulhos, tao desgastando, e logo vc tem uma folga, q vai passando e vira uma enorme folga dentro do cambio....ai nao adianta resolver o problema de engatar fazendo barulho, pq vai ter barulho pela enorme folga......e se o problema for realmente dentro do cambio, ainda vai demorar o conserto.....retirar e abrir um cambio nao é facil nem rapido....

ja vi cambio automatico aberto, de um omega 2005, por ser automatico nao tem como errar marcha, se vc ve o qnt de limalha de ferro tinha no imã do carter ia chorar, as limalhas estavam depositadas no carter todo, pq o imã nao tinha mais capacidade de prende-las

mas nao vou ficar explicando q a tendencia é apenas piorar, senao da piti novamente, e se der uma zica e parar na rua ainda vai dizer q é praga minha

[sousaman]

Cara,

Pode ser:

Garfo
Trambulador
Casquilhos do Trambulador
Planetária
Alavanca com desgaste

N fatores.....

O mecânico não avaliará pelo barulho, mas pelo desmonte. Logo prepare-se para ficar sem o carro uns três dias.

Acho que isso esclarece.

Não se espante com o SemControle, ele é assim mesmo.... tá ficando velhinho e rancoroso.

Abraços!

[SemControle]

nao é rancoroso, é sincero sorza....
eu vejo o povo com problemas assim, e tiro por base meu servico....
o CHT tava vazando pela junta do cabecote, eu vi no mecanico, ia ficar 400cruzeiros trocar a junta e dar um talento no cabecote, passei o orcamento pro pessoal ficaram de ver...eu ja tava colocando agua 5X ao dia....
resultado fritou mesmo pq esse vou ver enquanto anda ninguem se manifesta....ai la vai rebocar...
resultado, retifica completa, q pra variar foi feita na base da economia, ainda foi rebocado de uma oficina pra outra desmontado, pq o cara tava querendo trocar as pecas e o dono queria dar um tapa, rolou desentendimento....
no final saiu da oficina grilando tudo, voltou, acertou, com um mes, voltou e pra nova retifica.....
eu acho q ter pago 400 no problema inicial seria mais barato, e muito mais rapido q toda essa novela....
eu tento passar essa ideia pro pessoal, mas alguns nao entendem, se ofendem ainda....