Caras fui ao mecanico hoje e lá vai o Saldo
primeiro os dois rolamentos (dianteiro e trazeiro) tiveram de ser trocados, a roda dianteira foi pro saco a trazeira empeno um pouco e achei melhor trocar mas ñ achei as 2 d ferro por menos de 100 conto e nesse valor abracei um jogo Aro 13 réplica do Vectra CD 2000 (unica parte boa do dia)
4 pneus (eu já sabia q tinha d trocar)
por falta de tempo ñ fiz a cambagem, e nesse meio tempo descobri q o eixo axial tá com uma pequena folga (espero q seja apenas ele e ñ a caixa de direção)
o barulho de rolamento pegando continua, o mecanico falo pra andar essa semana ai ele verá se ñ é o disco de freio q empeno (tbm já ta no fim da vida util)
logo eu continuo na mesma ñ sei ao certo oq tá acontecendo com ele....
alguem tem ideia de valor de reparo de um eixo axial???
pra piorar minha roda q era step (e eu nunca usei ou mexi) veio torta tbm pouco mas veio.
e na hora d guarda o carro peguei em um ferrinho q ñ existia no portão (minha garagem é alugada) e colocaram o ferro hoje em um ponto q eu "lambo" o portão pra entra devido a posição q o carro fica,
agora tenho um problema mecanico desconhecido e um ralado do lado do farol de milha, admito to desanimado....
abraço galera e valeu pela ajuda dada até agora
[DÚVIDA] - Danos após batina de roda na guia. O q será?
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Pessoal novo boletim...rs
hoje ele volto ao mecanico com o mesmo ruido identifiquei como sendo na caixa seca, pedi ao mecanico pra verificar com atenção, liguei pra saber se saia hoje e recebi a noticia q meu cambio está sem oleo, estou com o carro a +/-10 meses o engate das marchas está ok
nunca forcei pra entrarem tirando as já conhecidas arranhadas para passar a ré q ocorrem em quase todo Corsa (obs: ñ é sempre q arranha e quando faz eu passo a primeira e volto q ela entra normal)
Agora veio a duvida: d onde apareceu esse vazamento? pelo forum vi q pode ser junto ao trambulador, mas qual outro lugar pode fazer com que ele vaze?
os reparos costumam ser muito caros??
Abraço
hoje ele volto ao mecanico com o mesmo ruido identifiquei como sendo na caixa seca, pedi ao mecanico pra verificar com atenção, liguei pra saber se saia hoje e recebi a noticia q meu cambio está sem oleo, estou com o carro a +/-10 meses o engate das marchas está ok
nunca forcei pra entrarem tirando as já conhecidas arranhadas para passar a ré q ocorrem em quase todo Corsa (obs: ñ é sempre q arranha e quando faz eu passo a primeira e volto q ela entra normal)
Agora veio a duvida: d onde apareceu esse vazamento? pelo forum vi q pode ser junto ao trambulador, mas qual outro lugar pode fazer com que ele vaze?
os reparos costumam ser muito caros??
Abraço
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Cara,
Não vaza nada no piso da garagem?
Dá uma olhada nessa foto:
Veja ali aonde estão aqueles parafusos bem abaixo a esquerda.
É o único lugar que imagino, mas pode ser por outro lugar, como pelo trambulador, ou pelo lugar aonde injeta o óleo de cãmbio.
Abraços!
Não vaza nada no piso da garagem?
Dá uma olhada nessa foto:
Veja ali aonde estão aqueles parafusos bem abaixo a esquerda.
É o único lugar que imagino, mas pode ser por outro lugar, como pelo trambulador, ou pelo lugar aonde injeta o óleo de cãmbio.
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Sousa valeu cara vou verificar a garagem mas acho q vai ser meio dificil d ver pq é descoberta e com as chuvinhas q tem caido é compliado...rs
qual o nome dessa pessa onde vc mostr aos parafusos?
valeu
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Marcio,
Ali embaixo, bem a esquerda, onde vc consegue ver três parafusos.
Abraços!
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Veja na foto!Marcio Pita escreveu:Sousa valeu cara vou verificar a garagem mas acho q vai ser meio dificil d ver pq é descoberta e com as chuvinhas q tem caido é compliado...rs
qual o nome dessa pessa onde vc mostr aos parafusos?
valeu
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Bom galera o carro volta hoje, ñ serei eu q vou buscar na oficina e tbm ñ sei se terei tempo pra dar uma volta nele, e ver como fico, o mecanico ñ achou ponto por onde possa ter vazado o oleo, então ele só completo o nivel, e mando andar uns 1500 km pra trocar todo o oleo e tirar alguma sujeira q possa ter ficado.
espero q tenha zerado, quando pegar o Garoto posto as impressões
abraço
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Puxa, Márcio!! Que situação chata, heim! Espero que quando vc. pegar o pelado, que tenha resolvido o problema!!
Boa sorte;
Rafael do 1.6
Boa sorte;
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bom retorno com más noticidas...
o carro tá na mesma quando o peguei o Cambio parecia está duro pra entrar a 2ª mas ontem já estava ok, e o barunho ainda está lá, conversei com o mecanico e ele nem verifico os freios, (ñ chego nem perto) até parece q está com preguiça d desmontar, sabado agora vou a outra oficina (frequentada pelo meu cunhado), espero e seja apenas o freio empenado, o estranho é q só ocorre apos os 50km/h e depois entorno dos 80 km/h o barulho some (ñ importa se engatado ou desengatado o barulho está lá) e almenta durante as dedusidas e frenagens.
Alguem sabe como posso verificar o nivel de oleo na caixa de cambio??? tem de retirar ela para isso??
abraço
o carro tá na mesma quando o peguei o Cambio parecia está duro pra entrar a 2ª mas ontem já estava ok, e o barunho ainda está lá, conversei com o mecanico e ele nem verifico os freios, (ñ chego nem perto) até parece q está com preguiça d desmontar, sabado agora vou a outra oficina (frequentada pelo meu cunhado), espero e seja apenas o freio empenado, o estranho é q só ocorre apos os 50km/h e depois entorno dos 80 km/h o barulho some (ñ importa se engatado ou desengatado o barulho está lá) e almenta durante as dedusidas e frenagens.
Alguem sabe como posso verificar o nivel de oleo na caixa de cambio??? tem de retirar ela para isso??
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Marcio,
Tá com tempo?
Se estiver com coragem e disposição, podemos ir no meu mecânico numa boa.
Abraços!
Tá com tempo?
Se estiver com coragem e disposição, podemos ir no meu mecânico numa boa.
Estou de férias até sexta-feira.Marcio Pita escreveu:bom retorno com más noticidas...
o carro tá na mesma quando o peguei o Cambio parecia está duro pra entrar a 2ª mas ontem já estava ok, e o barunho ainda está lá, conversei com o mecanico e ele nem verifico os freios, (ñ chego nem perto) até parece q está com preguiça d desmontar, sabado agora vou a outra oficina (frequentada pelo meu cunhado), espero e seja apenas o freio empenado, o estranho é q só ocorre apos os 50km/h e depois entorno dos 80 km/h o barulho some (ñ importa se engatado ou desengatado o barulho está lá) e almenta durante as dedusidas e frenagens.
Alguem sabe como posso verificar o nivel de oleo na caixa de cambio??? tem de retirar ela para isso??
abraço
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Sousa Obrigado cara mas ñ tenho tempo durante a semana (só chego em casa as 19) e sabado marquei esse mecnico do meu cunhado d manhã, mas muito obrigado poderia me passar o endereço do seu mecânico??caso esse de sábado ñ dé jeito...rs
apesar q estou quase marcando é um descarrego...
Abraço
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