Olá Pessoal,
Tenho um Corsa 1.4 Hatch Premium 2009.
Após fazer rodizio dos pneus, quando pego estrada a mais ou menos 80km por hora, quando piso no freio (Somente quando piso no freio) o carro começa a trepidar a traseira.
Voltei na loja, pedi para desfazer o rodízio e não adiantou.
Voltei na loja, fizemos balanceamento e não adiantou.
O mecanico fez eu trocar discos e pastilhas da dianteira e não adiantou.
O mecanico fez eu trocar tambores e lonas traseira e não adiantou.
Fui em outro mecanico e trocamos os tambores novamente e não adiantou.
Alguém tem uma dica do que pode ser o problema.
Não aguento mais gastar dinheiro num carro que é praticamente novo, está com 28.000 km.
[DÚVIDA] - Freios Traseiro Trepidando Corsa 1.4 Hatch
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Cara, que estranho isso. Parece bruxaria!
Mas e as rodas, não estão tortas? Provavelmente ja deve ter visto isso, mas como tu nao comentou...
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MAURÍCIO
Corsa Sedan Maxx 2005/2006 Prata 1.8 Flexpower
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Corsa Classic Preto 2007 Flexpower.
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mcr0171 escreveu:Cara, que estranho isso. Parece bruxaria!
Mas e as rodas, não estão tortas? Provavelmente ja deve ter visto isso, mas como tu nao comentou...
Já foi verificado rodas e pneus e ambos estão bons.
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Suas rodas são esportivas? Verifique centralizadores se são azul escuro
Seus pneus não podem estar escamados? Experimente calibrar um pouco mais.
Por via das duvidas faça balanceamento da roda no carro.
Abs
Seus pneus não podem estar escamados? Experimente calibrar um pouco mais.
Por via das duvidas faça balanceamento da roda no carro.
Abs
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leonardo escreveu:Suas rodas são esportivas? Verifique centralizadores se são azul escuro
Seus pneus não podem estar escamados? Experimente calibrar um pouco mais.
Por via das duvidas faça balanceamento da roda no carro.
Abs
Minhas rodas não são esportivas, tanto as rodas como os pneus são originais e ambos estão em bom estado.
Já fiz o balanceamento no local e o balanceamento está perfeito.
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Opa,
Geralmente quando trepida é porque as campanas (tambores) estão empenadas.
Como você disse que já trocou, minha sugestão é você olhar os amortecedores traseiros se estão bons e olhar os rolamentos do eixo.
Quando fiz o freio do meu corsa, fui na concessionária e meu mecanico disse que a unica coisa que poderia acontecer é quando você coloca lonas novas e a campana esta gasta de forma irregular ao freiar pode ocorrer a trepidação.
Geralmente quando trepida é porque as campanas (tambores) estão empenadas.
Como você disse que já trocou, minha sugestão é você olhar os amortecedores traseiros se estão bons e olhar os rolamentos do eixo.
Quando fiz o freio do meu corsa, fui na concessionária e meu mecanico disse que a unica coisa que poderia acontecer é quando você coloca lonas novas e a campana esta gasta de forma irregular ao freiar pode ocorrer a trepidação.
- rodrigo.marassa.ojeda
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Galera, comigo acontece praticamente a mesma coisa, só não sei dizer se a trepidação é do freio traseiro ou dianteiro. Estava tudo bem, tudo normal, até que numa manhã o carro apareceu com o pneu traseiro murcho. Como estava um trânsito horrível e o pneu não estava totalmente vazio, rodei até o borracheiro para consertar. Nada foi feito além de tapar o furo do pneu, mas a trepidação começou após esse simples conserto. O que pode ter acontecido? Só de tirar e recolocar as duas rodas traseiras pode ter estragado algo?
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\\ Rodrigo Marassá Ojeda
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Amigo,
Tenho um carro do mesmo ano e caracteristicas do seu, e coincidentemente com a mesma kilometragem:
Fiz a mesma coisa, fiz os rodizios e esse problema apareceu do nada, foi verficado, trocado, e tudo continuou; Por fim das contas, eu levei o carro na concessionária e depois de muitos testes, foi detectado problema nas rodas; fui obrigado a trocar as 4 rodas; hoje o carro está 100%.
Eu no seu caso, pediria pra algum conhecido seu que tenha 4 rodas, so pra fazer o teste.
O que eu fiz??
Eu abri uma reclamação na chevrolet metendo o pau neles, pois o mecanico comentou comigo que o alguns ágiles estão vindo com esse problema, parece ser "Problema de fundição", eu tive que pagar uma fortuna pelas rodas, uma vez que foi detectado esse problema que é de fábrica, e agora pretendo ir atras dos meus direitos como consumidor, vou ao procom e irei falar com algum advogado pra ver se vale a pena perder esse tempo e tentar ser ressarcido.
Eu encontrei uma pessoa que tbm teve esse problema, e tbm teve que trocar as rodas;
Eu se fosse vc, faria uma reclamação formal no site deles, e dizendo que isso é um problema de fábrica (eu ja fiz isso) e pedindo uma analise da garantia (eu não consegui isso, mas eu vou atras) e tente ir ao procom ver se consegue algo.
Bom, é isso.
Qualquer duvida estamos ae.
Tenho um carro do mesmo ano e caracteristicas do seu, e coincidentemente com a mesma kilometragem:
Fiz a mesma coisa, fiz os rodizios e esse problema apareceu do nada, foi verficado, trocado, e tudo continuou; Por fim das contas, eu levei o carro na concessionária e depois de muitos testes, foi detectado problema nas rodas; fui obrigado a trocar as 4 rodas; hoje o carro está 100%.
Eu no seu caso, pediria pra algum conhecido seu que tenha 4 rodas, so pra fazer o teste.
O que eu fiz??
Eu abri uma reclamação na chevrolet metendo o pau neles, pois o mecanico comentou comigo que o alguns ágiles estão vindo com esse problema, parece ser "Problema de fundição", eu tive que pagar uma fortuna pelas rodas, uma vez que foi detectado esse problema que é de fábrica, e agora pretendo ir atras dos meus direitos como consumidor, vou ao procom e irei falar com algum advogado pra ver se vale a pena perder esse tempo e tentar ser ressarcido.
Eu encontrei uma pessoa que tbm teve esse problema, e tbm teve que trocar as rodas;
Eu se fosse vc, faria uma reclamação formal no site deles, e dizendo que isso é um problema de fábrica (eu ja fiz isso) e pedindo uma analise da garantia (eu não consegui isso, mas eu vou atras) e tente ir ao procom ver se consegue algo.
Bom, é isso.
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