Galera na madrugada de ontem bateram no meu corsa,....
o cara com uma Blazer bateu na roda do corsa e do ladinho do tanque bem pouco, estou meio em duvida sera que entorto
o eixo da roda ou amasso a propria roda que não está muito visivel a olho nú ? o cara estava ha uns 70km/h lokoooo , e eu tava praticamente parado virando a direita.
?????
e quando voltando para casa, estava com carro lotado e percebi que está pegando no paralama o pneu, mas na minha opinião não amasso o sufieciente o paralama e nem perto do tanque pra que o pneu fique pegando no paralama
é possivel o eixo entorta numa batidinha assim????
será que só foi a roda mesmo que a Orginal dele GLS aro 14.....????
ainda de quebra bati no meu na trazeira do meu amigo que estava com um Prisma, só arranho
mas no meu quebrei meu farol, desloco o parachoque um pouco e amasso pouco meu capô
[Dúvida] Batida na roda traseira
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pode ser realmente que tenha empenado.
Uma vez bati um corsa sedan que meu pai tinha de leve no meio fio e ele ficou empenado
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quais são os reparos a serem feitos?
quanto vo gasta em média??? pra mim ja fica esperto
nas facadas
e roda possivelmente entorto 2 ou 3 raios dela, para dentro.
Tem possibilidades de serem reformadas e ficarem boas mesmo?
pra mim acha outra roda dessa vai ser dificil...
eu acho
quanto vo gasta em média??? pra mim ja fica esperto
nas facadas
e roda possivelmente entorto 2 ou 3 raios dela, para dentro.
Tem possibilidades de serem reformadas e ficarem boas mesmo?
pra mim acha outra roda dessa vai ser dificil...
eu acho
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Amigo uma batida à 70km/h com certeza danificou alguma coisa nessa linha, quanto à roda se ela não tiver danificado o centro tem mais chances de reparo, mas só vendo mesmo, leve-o em uma oficina que faça alinhamento e balanceamento, lá eles irão medir direitinho e diagnosticar o defeito com segurança...Boa Sorte.
- Fernando_Nunes
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Posta as fotos de como ficou... eu trabalho com sinistro automovel posso te dar umas ideias de valores
Uma coisa que vc mesmo pode fazer é medir a distancia da roda com a lateral e medir o lado batido, pode ser com o dedo mesmo... já vai dar pra va ter um ideia de empenamento. Fica esperto que no eixo traseiro do corsa tem ponta de eixo e o eixo em si... são vendidos separadamente e pode ser que trocando só a ponta de eixo resolva caso tenha empenamento.
A dica do alinhamento é valida, não precisar alinhar, só fazer a medição de caster e cambagem traseira.
Uma coisa que vc mesmo pode fazer é medir a distancia da roda com a lateral e medir o lado batido, pode ser com o dedo mesmo... já vai dar pra va ter um ideia de empenamento. Fica esperto que no eixo traseiro do corsa tem ponta de eixo e o eixo em si... são vendidos separadamente e pode ser que trocando só a ponta de eixo resolva caso tenha empenamento.
A dica do alinhamento é valida, não precisar alinhar, só fazer a medição de caster e cambagem traseira.
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Hum...
Eu recomendo levar o carro em uma casa de alinhamento técnico para eles medirem o estrago.
Quanto as rodas, se forem de liga geralmente da para resolver. Se forem de ferro só outra.
Eu recomendo levar o carro em uma casa de alinhamento técnico para eles medirem o estrago.
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