Duvida sobre as cangoo

[Natopb]

cara vi as fotos do teu corsa e ficou show parabens. Só que ainda estou com duvidas. Pelo que vi a traseira fica quase rente ao paralama né? E se colocar gente atraz ela baixa e raspa ou essa mola é mais dura e segura o peso na traseira? To perguntando pq ando com gente atraz falow.[/quote]

[thiago#96]

cara, vai na fé!!! segurança dessas molas eh 100%!!!!!!!

pego a dutra de vez em qdo, rj - sp.. já andei as 170 km/h com total segurança com essas molas...

não senti NENHUMA diferença pra original.. aliás, senti sim.. PRA MELHOR!!! o carro fica mais na mão nas curvas mais puxadas... e o visual de rebaixado fica discreto, porém notável!!!

o meu baixou cerca de 3 dedos, tanto na frente como atrás... no link da minha assinatura tem como era antes e como ficou depois.. mas ai a mola "se acomodou" e desceu um pouco mais que na foto..

pode ir com total confiança nessas molas!!!!!!!!

[[RafaeL]]

cara vi as fotos do teu corsa e ficou show parabens. Só que ainda estou com duvidas. Pelo que vi a traseira fica quase rente ao paralama né? E se colocar gente atraz ela baixa e raspa ou essa mola é mais dura e segura o peso na traseira? To perguntando pq ando com gente atraz falow.

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Valeu Nato, então cara eu estou usando as 15 do astra sport originais da GM e tb ando com o carro cheio as vezes, só raspa se estiver com muito peso e a ondulação for muito alta !!!!

[Natopb]

Cara um amigo meu que tinha um corsa com aro 15 mandou encurtar o eixo traseiro, tu sabe quem já fez isso aqui no clube? To pensando em fazer isso também no meu.

[Rorion]

Olha, encurtar eixo traseiro é furada, pois aí vc mexe com a segurança do carro. A gente usa o veículo sem preocupação de velocidade, fazer curvas etc. Agora, se vc mexer no eixo o seu carro vai ficar com certeza inseguro (as pessoas que mexem nisso correm riscos). Um último recurso que o pessoal que usa rodas muito grandes em corsas antigos (16 pol pra cima com rodas não originais GM) ou com offsets abaixo de 40mm é dar passe nas rodas o que é PERIGOSO pois se for mal feito compromete a integridade das rodas nas solicitações mecânicas a que estão sujeitas(torção, tração, cisalhamento, etc).Pode ocorrer de vc frear o carro e sua roda quebrar-se.

Então se usa rodas não originais GM com offset abaixo de 40 mm, ou troque as rodas ou rebata seus paralamas e retire os parafusos que prendem a proteção plástica. Pode melhorar a situação. Se rebaixar com molas esportivas deve raspar o lado traseiro direito (lado do carona) ao cair em desníveis fundos e ou carregar pessoas atrás e bagagem. Se manter a altura original de repente nem raspe. Mas offset abaixo de 40 mm é difícil acertar pra que não raspe, a não ser que reface as caixas de rodas num ótimo lanterneiro.

[diOgo!]

Se você for colocar as molas em alguma casa de suspensão especial e pagar pelo serviço COMPLETO e nao somente de por as molas, os caras vao deixar seu carro no grau pra andar e nao raspar nada.

Mas como o amigo acima disse, o ideal é por rodas GM ou com Offset entre 42 ~ 49.
Abaixo de 42 vai ter dor de cabeça, porque vai raspar (offset da minha eh 35)

Agora estou tendo dor de cabeça, mas acho que masi vale o gosto de por algo diferente do que por algo que vc nao goste.

Ao amigo de cima, o Corsa fico LOKO hein !

pqp ...parabens ae ....

[Natopb]

cara valeu pelas dicas, acho que primeiro vou rebater os paralamas e tirar os parafusos. Pelo que percebi o meu carro não raspa muito não. Da até pra andar com gente atras, claro que sem ser com muito peso. Vou procurar aqui quem faz isso.

[Takashi]

Estou pensando em colocar no meu corsa tbm!!!

Eu tenho o corsa Modelo Novo Hatch e uso roda 15" offset 36 com pneu 195/50
Serah que vai raspar??

Num qria bater o paralama... em ultimo caso vou trocar minhas rodas por originais GM ja q isso eu pretendia fazer um dia!!

abraco