Pronto, morta a cobra.. Não vo compra mais.. aeueaheauea.. Vo compra acho que da Cangoorun, pelo esquema de ser mais macia no início. Da pra usa os amortecedor original numa boa né?
Eu não sei se o meu ja não com as molas meia boca.. fui medi e deu entre 330mm e 340mm. É um 1.8 02/03 com 65milkm.
[Dúvidas e Sugestões] Molas esportivas x Corsa C
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No caso da CangooRun, o fabricante recomenda a utilização dos amortecedores originais e desaconselham amortecedores com maior carga.
No seu caso, se os amortecedores são originais, com 65 mil km já está na hora de trocar, porém com as molas originais vc rode por algum tempo ainda. Quando rebaixar, vai sentir a necessidade de amortecedores novos.
[]´s
No seu caso, se os amortecedores são originais, com 65 mil km já está na hora de trocar, porém com as molas originais vc rode por algum tempo ainda. Quando rebaixar, vai sentir a necessidade de amortecedores novos.
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O que faz falta nesse tópico, são algumas fotos de Corsas C e B com e sem Cangoorun...
No caso dos Classic e Corsa B até tem algumas, mas no Corsa C é rara as fotos...
Se alguém souber ou tiver posta ai...
No caso dos Classic e Corsa B até tem algumas, mas no Corsa C é rara as fotos...
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Corsa Hatch SS 1.8 Flexpower
Em fase de melhoras...
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pessoal...somente pra ajudar com minha humilde opniao...
instalei umas molas eibach no meu corsinha hatch 1.4 e curti....
comprei as molas já usadas, entao não sei qto elas ja estavam rodadas...meu carro eu sei q tem 50 mil km...
eu sinceramente curti...baixou legal o carro...
qdo troquei, logicamente fiz cambagem e alinhamento....
eu tb achei q a traseira ficou mais baixa q a dianteira...porem olhando a linha de baixo do carro, esta alinhado com o chão...deve ser pelo fato da caixa da roda traseira ser menor...ou algo do tipo...
falar q o carro nao perde conforto é mentira...é impossivel baixar o carro sem comprometer isso...mas nada q incomode...o carro ficou mto bom d curva e da pra usa-lo no dia-a-dia...e olha q rodo 700 a 1000 km por semana...
agora uma duvida...como eu faria pra baixar mais a dianteira?? tem como sem mudar a mola??
instalei umas molas eibach no meu corsinha hatch 1.4 e curti....
comprei as molas já usadas, entao não sei qto elas ja estavam rodadas...meu carro eu sei q tem 50 mil km...
eu sinceramente curti...baixou legal o carro...
qdo troquei, logicamente fiz cambagem e alinhamento....
eu tb achei q a traseira ficou mais baixa q a dianteira...porem olhando a linha de baixo do carro, esta alinhado com o chão...deve ser pelo fato da caixa da roda traseira ser menor...ou algo do tipo...
falar q o carro nao perde conforto é mentira...é impossivel baixar o carro sem comprometer isso...mas nada q incomode...o carro ficou mto bom d curva e da pra usa-lo no dia-a-dia...e olha q rodo 700 a 1000 km por semana...
agora uma duvida...como eu faria pra baixar mais a dianteira?? tem como sem mudar a mola??
- Cláudio
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Aos que solicitam fotos:
Meu antigo carro no dia da partida, sofrendo depenação mais ainda de Cangoo hahaha....
O Kit que vendí...
Nos tempos de glória...
A quem possa interessar, andei em carro idêntico com Heibach e posso falar porque rodei 40.000Km de Cangoorun; a Fabrini é beeeeeem mais confortável. As molas gringas são mais duras até em pequenos desníveis.
Abs.
Meu antigo carro no dia da partida, sofrendo depenação mais ainda de Cangoo hahaha....
O Kit que vendí...
Nos tempos de glória...
A quem possa interessar, andei em carro idêntico com Heibach e posso falar porque rodei 40.000Km de Cangoorun; a Fabrini é beeeeeem mais confortável. As molas gringas são mais duras até em pequenos desníveis.
Abs.
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COLOCA FOTO DO CORSA MANO!!!!Suicidal escreveu:pessoal...somente pra ajudar com minha humilde opniao...
instalei umas molas eibach no meu corsinha hatch 1.4 e curti....
comprei as molas já usadas, entao não sei qto elas ja estavam rodadas...meu carro eu sei q tem 50 mil km...
eu sinceramente curti...baixou legal o carro...
qdo troquei, logicamente fiz cambagem e alinhamento....
eu tb achei q a traseira ficou mais baixa q a dianteira...porem olhando a linha de baixo do carro, esta alinhado com o chão...deve ser pelo fato da caixa da roda traseira ser menor...ou algo do tipo...
falar q o carro nao perde conforto é mentira...é impossivel baixar o carro sem comprometer isso...mas nada q incomode...o carro ficou mto bom d curva e da pra usa-lo no dia-a-dia...e olha q rodo 700 a 1000 km por semana...
agora uma duvida...como eu faria pra baixar mais a dianteira?? tem como sem mudar a mola??
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Ae claudião hein!!!! muito loka essas molas dessa foto que colocou!! hehehe
Já rodaram mais cerca de 15K km e estão perfeitinhas!! hehe
E o a "barca" prata, vai baixar?! sedan baixo fica lindão hein kra!!
Vi vc comentando das JJ especiais, já está "estudando" o decrecimo de altura?! heheheh
Abração!
Já rodaram mais cerca de 15K km e estão perfeitinhas!! hehe
E o a "barca" prata, vai baixar?! sedan baixo fica lindão hein kra!!
Vi vc comentando das JJ especiais, já está "estudando" o decrecimo de altura?! heheheh
Abração!
Ex-Corsa Hatch 1.8 flexpower > Excelente!
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Boa Claúdio... obrigados pelas fotos.
Ainda to doido para comprar as Cangoorun... fiquei de comprar e fui deixando e acabei não comprando na época.
Pena que meu Corsa vem com as rodas aro 14, se fosse 15 ou 16 com Cangoo, deve ficar bem mais bonito.
Ainda to doido para comprar as Cangoorun... fiquei de comprar e fui deixando e acabei não comprando na época.
Pena que meu Corsa vem com as rodas aro 14, se fosse 15 ou 16 com Cangoo, deve ficar bem mais bonito.
Corsa Hatch SS 1.8 Flexpower
Em fase de melhoras...
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Boas galera !! .. li todo o tópico e aproveitando esse mesmo tópico pra tirar umas dúvidas ... ou melhor pedir uma ajuda (opinião) !!
depois de 1 ano com o corsinha . não resisto mais e vou baixar. ciente da toda burocracia de seguro caso de algum sinistro, policia, asfaltos, etc ... hehehe
a duvida é o seguinte: cangoorun ou rosca ?
achei as cangoorun por 400 reais com frete no wolloko. A rosca não pesquisei ainda, até pq não sei a melhor marca (custo-beneficio) para o corsa C. Até pq fiquei bem desligado em carros durante um tempo e to meio desatualizado.
A rosca imagino pagar na faixa dos 800 (bom q não vai rolar mto de stress com policia), porém a cangoorun custa 400 e esses outros 400 talvez daria pra legalizar (se o seguro cobrir, sem nenhuma despesa adicional).
enfim .. q q vcs recomendam ? pelo conforto, custo beneficio ... etc ...
por eqto to optando pela cangoorun mesmo .. acho q vai baixar o suficiente pra mim .. ainda mais q vou andar de 14" .. heheh vai ficar bem baixo !! :evil: hehehe
segue a foto da caranga (altura atual). Logo que baixar vou jogar prata nas rodas novamente !! hehehe
sem fotos da traseira pq na época tava sem o refletor (tinha caido) .. mas hj tá certo 100% e sujo e com um sonzinho massa !!
Assim q lavar a barca posto as fotos em outro topico .. esse aqui é mais pra tirar minha duvida !!
depois de 1 ano com o corsinha . não resisto mais e vou baixar. ciente da toda burocracia de seguro caso de algum sinistro, policia, asfaltos, etc ... hehehe
a duvida é o seguinte: cangoorun ou rosca ?
achei as cangoorun por 400 reais com frete no wolloko. A rosca não pesquisei ainda, até pq não sei a melhor marca (custo-beneficio) para o corsa C. Até pq fiquei bem desligado em carros durante um tempo e to meio desatualizado.
A rosca imagino pagar na faixa dos 800 (bom q não vai rolar mto de stress com policia), porém a cangoorun custa 400 e esses outros 400 talvez daria pra legalizar (se o seguro cobrir, sem nenhuma despesa adicional).
enfim .. q q vcs recomendam ? pelo conforto, custo beneficio ... etc ...
por eqto to optando pela cangoorun mesmo .. acho q vai baixar o suficiente pra mim .. ainda mais q vou andar de 14" .. heheh vai ficar bem baixo !! :evil: hehehe
segue a foto da caranga (altura atual). Logo que baixar vou jogar prata nas rodas novamente !! hehehe
sem fotos da traseira pq na época tava sem o refletor (tinha caido) .. mas hj tá certo 100% e sujo e com um sonzinho massa !!
Assim q lavar a barca posto as fotos em outro topico .. esse aqui é mais pra tirar minha duvida !!
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