Rebaixar suspenção

[deley]

Tenho um corsa hatch super 97 e pretendo rebaixa-lo, porem nao muito, pois uso o carro no dia a dia e o piso de sao paulo nao eh muito ideal para isso. Como tenho oficina mecanica, sei que a traseira a mola eh separada do amortecedor. Ha como colocar rosca na traseira? Eh melhor colocar as molas CANGURUN, que dao uma leve rebaixada? Aceito sugestoes.

PS.: Estou com as rodas de ferro originais aro 13 com pneus 165/70.


agradeço antecipadamente

deley

[Taz.Metal]

Dia,
Acho as Cangoo bem legais, mas dão uma leve rebaixada apenas e como vc tá usando rodas pequenas não vai ficar tão legal. Suas opções são colocar rosca, que são feitas tbm para o modelo do seu carro, ou colocar fixa (que eu prefiro) deixando o carro numa altura boa e com bastante conforto. Como o JMarcelo me disse uma vez e é verdade, "rosca = praticidade, fixa = performance e conforto". Existem boas lojas de suspensão em sampa. Onde vc está localizado? Talvez possa te indicar uma loja bacana ou a galera tbm pode ajudar. Abraço

[deley]

TAZ, primeiramente obrigado pela dica, estou localizado na regiao oeste, mais precisamente, na LAPA. Rebaixar em definitivo acarreta na perda do seguro do carro, por isso estou optando pela rosca. minha duvida eh qto a suspenção traseira, ja que as molas sao separadas do amortecedor, ha como regula-las??

deley

[Clovisbn SE/SP]

TAZ, primeiramente obrigado pela dica, estou localizado na regiao oeste, mais precisamente, na LAPA. Rebaixar em definitivo acarreta na perda do seguro do carro, por isso estou optando pela rosca. minha duvida eh qto a suspenção traseira, ja que as molas sao separadas do amortecedor, ha como regula-las??

deley

Cara.....num é querendo lhe desanimar naum, mas com a rosca vc tb perde o seguro do carro.
Em caso de sinistro que faça com que eles façam vistoria no seu carro eles num vão olhar somente a altura do carro e sim a suspensão que vc está usando.
Ou seja: qualquer modificação que vc fizer na suspensão é risco emrelação a seguros!!!
Abs

[Taz.Metal]

Pode crer colega! Qualquer tipo de alteração na suspensão acarreta em perda do seguro, o que vc tem que fazer se é que quer fazer é fazer o seguro e depois fazer o que vc quiser na suspensão, mas correndo o risco de ter problemas entente, é complicado. Eu fiz isso, mas sei dos riscos que corro, rsrsrsr mas não dá pra ficar com o carro alto. Que eu conheça na região
oste não tem...rsrsrs, mas tem uma na região norte, Ronaldo Amortecedores, lá é bem legal os trampos dos caras. Fica ai as dicas, se precisar de mais algo estamos aki, se quiser me adiciona no msn. Abrço

[luciano vermelho]

quanto a lojas na lapa, tente a rua clelia..

quanto a seguro, eu tive um winda 1995 com, rodas 14 e 2 elos a menos e o seguro aprovou na boa (maritima) e nunxa deu sinistro, pois vendi o carro um pouco depois... acho que é melhor vc fazer o seguro depois das modificaçoes, pois assim eles nao teram como falar que vc mexeu no carro e nao vao pagar...

[Taz.Metal]

se é assim sim. ouve o cara que tem uma experiência na prática!!!!

[Taz.Metal]

o meu passou com rodas 15 e um elo a menos!

[luciano vermelho]

um colega meu nao recebeu a PT de uma saveiro pq tinha as roscas, mas ele fez o seguro como carro zero km e mexeu no carro todo depois.. eu prefiro mexer antes!!!

[deley]

vlw a todos pelos toques.

abraço a todos

deley