Pick rebaixadas, problemas

[Cazper]

Offset não tem como mexer, pois pode deixar a roda franca e não adianta.
Tô desgostoso hein, estou pensando em vender as rodelas... única solução é levanatar novamente a pick-up.

[diggo pilotodrua]

Offset não tem como mexer, pois pode deixar a roda franca e não adianta.
Tô desgostoso hein, estou pensando em vender as rodelas... única solução é levanatar novamente a pick-up.

A minha era assim tambem, retirei o parafuso interno que prende a moldura do paralama, o parafuso é um que fica bem em cima do pneu, alarguei um pouco os paralamas e dei um "passe" no cubo da roda para que a mesma entre um pouco para dentro do paralama...agora com susp. a ar so pega se eu deixar metade do pneu para dentro...
abraços!

[Cazper]

Diogo,

Como funciona o lance de dar passe no Cubo, tira uns milimetros?
Depois que vc deu esse passe, já experimentou usar outra roda e não teve problema?

[]s!

[Nab's]

cara, se é roda original do Astra, entaum o esquema é você fazer a cambagem e deixar 0,9 à 1,0 grau negativo. O ideal é isso.

pois seu carro esta rebaixado.

[diggo pilotodrua]

Diogo,

Como funciona o lance de dar passe no Cubo, tira uns milimetros?
Depois que vc deu esse passe, já experimentou usar outra roda e não teve problema?

[]s!

Ow cara...desculpa pela demora em te responder...no meu caso eu mandei dar "passe" no cubo da roda mesmo, não no cubo do carro...tirei entre 0,3 a 0,4 mm do cubo, ficou bom de mais...raspar agora como eu disse so quando engole uns 3 dedos do pneu...
abraços

[Cazper]

Sábado eu fui ver pra dar o passe na roda e infelizmente na minha roda não dá, ia ficar fraca. Estou pensando em tirar as rodas fora, tô d´cara com isso. CENSURADO de mais pra andar.

[]s!

[Cazper]

Eu troquei os pneus dianteiros, coloquei perfil 50" e parou de raspar... mas ficou 2 dedos entre o pneu e o para-lama, com essa roda não posso baixar mais que isso, porque se não o problema continua.

Tenho quase certeza que essa roda é tala 6,5, pois ela fica na mesma linha do para-lama vc olhando o carro de frente... como posso medir a tala da roda?

[]s!

[dicorsampa]

po cara, é simples, vc vai ter q reduzir o perfil do seu pneu, rebater os paralames, pedindo para um funileiro tirar a rebarba do para lama e tirar o para barro,ai vc pode descer tudoo!!!e realmente fica show, mas deve levar em conta a tala da sua roda!!parece estranho esse problema, conversa com o ex dono dessa roda e olha se é original mesmo!!! abraçoo

[FABIOMAIO]

Cara, nao prescisa dar pase na roda, nem mexer na cambagem se nao vai comer tudo seus pneus zero ..... o esquema é o seguinte sua suspenção é fixa né .......

desmonta o seu telescopio e na aste do seu amortecerdor tem um batente de espuma ..... que vai na aste e vai aquela capa de plastico em cima sabe qual é ?

pois entao vc vai ter q comprar um batente do santana traseiro que é o dobro de tamanho do original do corsa, pois entao vc vai cortar apenas um gomo do batente do santana e vai montar o telescopio normal e vc vai ver q vai para essa putaria de comer os pneus .....

explicacao do sistema pois quando o carro qnd passa e alguma ondulação o curso das mola e mamortecedor é menor onde pega nos pneum pq o batente nao esta fazendo seu papel q é de segurar o carro pra nao bater no final do curso ..... com o batente maior ele vai segura o impacto e nao vai deixar encostar o paralama no pneum entendeu ?

QUALQUER DUVIDA ESTOU AI ... FALOW.....

[Ariete]

cara, eu uso a catavento no meu carro... minha cambagem está 3 negativa e meu carro está c/ pneus 195/45/15... ñ raspa NADA!!! fora q meu carro está raspando o cárter no chão, qdo passo em buraco, boca de lobo ou qq ondulação, mas o pneu ñ raspa nada!!!

está bem baixo mesmo, vou postar fotos p/ vcs verem...

abs...