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Pick rebaixadas, problemas

Dúvidas sobre os sistemas de câmbio, direção, freio e suspensão do Corsa. Discos, tambores, cabos, pinças, sistema ABS, molas e amortecedores. Suspensão a ar, rosca, relações de marcha, etc.
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Nab's
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Mensagem por Nab's »

cara, se é roda original do Astra, entaum o esquema é você fazer a cambagem e deixar 0,9 à 1,0 grau negativo. O ideal é isso.

pois seu carro esta rebaixado.


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diggo pilotodrua
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Mensagem por diggo pilotodrua »

Cazper escreveu:Diogo,

Como funciona o lance de dar passe no Cubo, tira uns milimetros?
Depois que vc deu esse passe, já experimentou usar outra roda e não teve problema?

[]s!
Ow cara...desculpa pela demora em te responder...no meu caso eu mandei dar "passe" no cubo da roda mesmo, não no cubo do carro...tirei entre 0,3 a 0,4 mm do cubo, ficou bom de mais...raspar agora como eu disse so quando engole uns 3 dedos do pneu...
abraços


Pick-up Corsa 1.6
Rodas Astra Sport 15' calçadas com pneus Pirelli Dragon.
Susp. rosca Macaulay.
Cd/mp3/wma Pionner Deh 7880.
e outras frescurinhas a mais...
"Carro alto, roda preta e som baixo....tô fora!"
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Cazper
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Mensagem por Cazper »

Sábado eu fui ver pra dar o passe na roda e infelizmente na minha roda não dá, ia ficar fraca. Estou pensando em tirar as rodas fora, tô d´cara com isso. CENSURADO de mais pra andar.

[]s!


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Cazper
:: Millennium ::
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Mensagem por Cazper »

Eu troquei os pneus dianteiros, coloquei perfil 50" e parou de raspar... mas ficou 2 dedos entre o pneu e o para-lama, com essa roda não posso baixar mais que isso, porque se não o problema continua.

Tenho quase certeza que essa roda é tala 6,5, pois ela fica na mesma linha do para-lama vc olhando o carro de frente... como posso medir a tala da roda?

[]s!


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dicorsampa
:: Wind ::
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Mensagem por dicorsampa »

po cara, é simples, vc vai ter q reduzir o perfil do seu pneu, rebater os paralames, pedindo para um funileiro tirar a rebarba do para lama e tirar o para barro,ai vc pode descer tudoo!!!e realmente fica show, mas deve levar em conta a tala da sua roda!!parece estranho esse problema, conversa com o ex dono dessa roda e olha se é original mesmo!!! abraçoo


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FABIOMAIO
:: Wind ::
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Mensagem por FABIOMAIO »

Cara, nao prescisa dar pase na roda, nem mexer na cambagem se nao vai comer tudo seus pneus zero ..... o esquema é o seguinte sua suspenção é fixa né .......

desmonta o seu telescopio e na aste do seu amortecerdor tem um batente de espuma ..... que vai na aste e vai aquela capa de plastico em cima sabe qual é ?

pois entao vc vai ter q comprar um batente do santana traseiro que é o dobro de tamanho do original do corsa, pois entao vc vai cortar apenas um gomo do batente do santana e vai montar o telescopio normal e vc vai ver q vai para essa putaria de comer os pneus .....

explicacao do sistema pois quando o carro qnd passa e alguma ondulação o curso das mola e mamortecedor é menor onde pega nos pneum pq o batente nao esta fazendo seu papel q é de segurar o carro pra nao bater no final do curso ..... com o batente maior ele vai segura o impacto e nao vai deixar encostar o paralama no pneum entendeu ?

QUALQUER DUVIDA ESTOU AI ... FALOW.....


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Ariete

Mensagem por Ariete »

cara, eu uso a catavento no meu carro... minha cambagem está 3 negativa e meu carro está c/ pneus 195/45/15... ñ raspa NADA!!! fora q meu carro está raspando o cárter no chão, qdo passo em buraco, boca de lobo ou qq ondulação, mas o pneu ñ raspa nada!!!

está bem baixo mesmo, vou postar fotos p/ vcs verem...

abs...


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aryjunior11
:: Millennium ::
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Mensagem por aryjunior11 »

concordo com o amigo q disse sobre os batentes, meu carro tava c esse problema. achei q tava tudo estourado, troquei os batentes e resolveu o problema...faz um teste, talves os seus estao estourados...


vendi o corsa...em busca de um carro 1.4 ou 1.6 com ar...não aguentava mais o calor rssss
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