AE GALERA, VI ESSE TÓPICO NO ORKUT, FIZ E DEU CERTO, ACHO QUE VALE A PENA TENTAR.
"Senhores picapeiros. Depois de um longo período de experiência e observação no marcador de gasolina, hodômetro, velocímetro e rpm, cheguei a seguinte conclusão.
Para se ter um consumo bem satisfatório ande sempre com o giro a 2000 chegando no máximo a 2200 RPM. Sempre passando as marchas na seqüência certa. É um pouquinho chato, pq temos o costume de sentir o carro grudando a gente quando pisamos, mas para quem esta buscando uma economia satisfatória, é uma boa dica.
Postem algo se eu estiver errado com a minha observação. O consumo da minha, depois de estar fazendo esse procedimento, chegou a fazer meio tanque 400KM/L, ou seja 14L por KM rodado. Caso tenham alguma dúvida posso bater uma foto do hodômetro e do medidor de combustível.
A idéia é boa.
Não se esqueça tb de andar sempre com o pneu calibrado semanalmente.
Abraços".
SÓ PARA TEREM UMA IDÉIA, FUI PARA SANTOS COM 30,00 REIAS FUI E VOLTEI, SOBROU UM POUCO DE GASOSA NO TANQUE, DEVE TER FEITO UNS 13 OU 14KM/L
Trocar de marcha: Qual rpm ideal?
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olhe a tabela do seu motor no manual tem mas se quiser olha na materia:
http://corsaclube.com.br/abre_pagina.ph ... terias.php
E vc vai ver qual a potencia maxima em quantos rpm.
http://corsaclube.com.br/abre_pagina.ph ... terias.php
E vc vai ver qual a potencia maxima em quantos rpm.
Sh@dow
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- Registrado em: Quinta-feira 14 2008f Fevereiro 2008 08:19:46 PM
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Bom, acho que a galera já falou tudo. RPM ideal depende qual a intenção de uso do motor.
Um datalhe importante, é não pisar fundo no acelerador com o motor frio!
Um datalhe importante, é não pisar fundo no acelerador com o motor frio!
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