[Dúvida] - Engates do câmbio duro

Dúvidas sobre os sistemas de câmbio, direção, freio e suspensão do Corsa. Discos, tambores, cabos, pinças, sistema ABS, molas e amortecedores. Suspensão a ar, rosca, relações de marcha, etc.
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Alcebiades Brito
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Mensagem por Alcebiades Brito »

jeison.paim escreveu:O galera isso é facil de resolver: é só lubrificar o trambulador de marchas, tirando aquela coifa de couro que vai na alavanca, podem ter certeza que é só isso, trabalho em uma concessionária GM e é somente isso que precisa ser feito, essa de trocar o trambulador é lorota, no máximo se trocam as buchas, mas é difícil.

Que tipo de lubrificante vcs usam na concessionária? Graxa mesmo ou algum especial, pois parece que têm peças de borracha?


JFaria
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Mensagem por JFaria »

Alcebiades Brito, no meu eu uso "Graxa Cinza Grafite, de cálcio"...que também é usada em homocinética.
Você acha fácil em qualquer autopeças.


Alcebiades Brito
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Mensagem por Alcebiades Brito »

JFaria, Obrigado pela dica, não conhcia essa graxa grafitada, parece ser boa.

Em outros tópicos as pessoas também recomendaram Vaselina em Pasta, ou graxa branca para alguns, muito comum em várias aplicações. Vc ja usou? indica?

A faixa de preço parece ser a mesma de ambas.


JFaria
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Mensagem por JFaria »

Alcebiades Brito, já usei e uso, esses tempos atrás troquei o kit dele, a bucha do varão, fiz tudo em casa e coloquei, ficou uma beleza! Coloquei apenas uma vez e está lá até agora do mesmo jeito...também usei os "dentes" da máquina de vidro.
Pode usar sem medo!


JFaria
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Mensagem por JFaria »

usei nos "dentes" da máquina de vidro*


flfaustino
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Mensagem por flfaustino »

Ola pessoal, o meu tambem desde novo sempre foi ruim para engatar a primeira, as vezes tenho de empurrar forte pra entrar a marcha. Mas só na primeira, as outras são tranquilas. Fui ao mecânico e ele disse que os corsas são assim. Tudo bem que seja assim mas o astra tem um sistema parecido e é tão macio. Vai entender.


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